viernes, 31 de diciembre de 2010

Feliz Año nuevo!!!

Hola!

Feliz año nuevo a tod@s!!

Desde mi blog os deseo un buen inicio de año y de decada!!

Campeones de esta ultima decada:

2001 Michael Schumacher Scuderia Ferrari F2001 Ferrari
2002 Michael Schumacher Scuderia Ferrari F2002 Ferrari
2003 Michael Schumacher Scuderia Ferrari F2003-GA Ferrari
2004 Michael Schumacher Scuderia Ferrari F2004 Ferrari
2005 Fernando Alonso Mild Seven Renault F1 Team R25 Renault
2006 Fernando Alonso Mild Seven Renault F1 Team R26 Renault
2007 Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari F2007 Ferrari
2008 Lewis Hamilton Vodafone McLaren Mercedes MP4/23 Mercedes
2009 Jenson Button Brawn Mercedes BGP001 Mercedes
2010 Sebastian Vettel Red Bull Racing RB6 Renault

Gracias Cavallino por el regalo!

Mi encuesta en TV3:

1. Millor pilot
Sebastian VETTEL
2. 2n millor
Mark WEBBER
3. 3r millor
Fernando Alonso

4. Pitjor pilot
Lucas Di Grassi
5. 2n pitjor
Sakon Yamamoto
6. 3r pitjor
Bruno Senna

7. Millor equip
Red Bull
8. 2n millor
Renault
9. 3r millor
Ferrari

10. Pitjor equip
Virgin
11. 2n pitjor
Hispania
12. 3r pitjor
Lotus

13. Millor rookie
Kamui Kobayashi!!
4. 2n millor
Nico Hulkenberg
15. 3r millor
Vitaly Petrov

16. Pitjor rookie
Senna
17. 2n pitjor
Di Grassi
18. 3r pitjor
Chandhock

19. Millor cursa
Spa
20. 2a millor
Melbourne
21. 3a millor
Montmelo

22. Pitjor cursa
Valencia
23. 2a pitjor
Singapur
24. 3a pitjor
Korea!

25. Millor cursa en sec
Montreal
26. Millor cursa en mullat
Spa
27. Millor Qualy
Interlagos!

28. Millor avançament
Lewis a Button en el gp Turquia
29. 2n millor
Kubica a Micahel en el gp Montreal
30. 3r millor
Kobayashi a Alonso en el gp Valencia

31. Accident mes fort
Webber en el gp Europa
32. 2n fort
Kobayashi Hulkenberg en el gp Australia
33. 3r fort
Petrov en el gp Yeongam

34. Millor sortida
Vettel Interlagos
35. 2a millor
Massa Hockenheim
36. 3a millor
Mark Silverstone

37. Moment clau de la temporada
Spa
38. 2n
Singapur
39. 3r
Korea

40. Pilot revelacio de l'any
Kamui
41. Pilot decepcio de l'any
Michael

42. Millor pilot en mullat
Button
43. Proxim campio
Sebastian Vettel!!!

Un fuerte abrazo,
Ricard

PD: Foto de F1aldia!

viernes, 24 de diciembre de 2010

Feliz Navidad!

Hola!
Desde mi blog os deseo una feliz Navidad!

Deseo que Papá Noel os deje unos regalitos a todos vosotros. Hoy ya he recibido uno de mi amigo Bruno! Esta es su direccion: http://elblogdebruno1.blogspot.com/, os invito a que entreis a conocerle mejor!

Besos a todos vosotros por hacer possible este blog!

martes, 21 de diciembre de 2010

Feliz cumpleaños!!!

Hola!



Muchas Felicidades Papa, hoy es tu dia!!!!!!!!!!!



Que pases un excelente dia!!!!!!!

Un año mas oyendo tus sabios consejos a los que yo como tu buen hijo algunas veces desoigo. Aunque muy bajito confieso que sino hubiera acucado la oreja no hubiera llegado donde tengo la suerte de estar estudiando para labrarme un futuro!
Gracias!

Besos!

PD: Mi padre es el mayor aficionado de la formula 1 y muy fan de Alonso (siempre acabamos discutiendo,jeje).

viernes, 17 de diciembre de 2010

Trabajos en la Facultad!

Hola!

Como podeis comprobar estos ultimos dias no he publicado nada por aqui ni he podido comentar todo lo que queria. La razon es el final de semestre en el curso y estoy con parciales, examenes finales, trabajos, presentaciones y hasta reseñas!!!

Escribo esta entrada para que sepais que sigo aqui en la blogosfera, no me he ido de este maravilloso mundo de los blogs. Sois lo mejores y estoy muy contento con vuestros comentarios y visitas que haceis que mi blog crezca dia tras dia.

El miercoles 22 tendre el ultimo examen hasta los de Enero, jeje!!!!!!

Muchissimas gracias a todos por preocuparos por mi!

Un fuerte abrazo a tod@s!

miércoles, 8 de diciembre de 2010

Lotus-Renault GP vs Lotus Racing!

Hola!

Genii Capital y el Grupo Lotus han anunciado la llegada de Lotus Renault GP tras el acuerdo alcanzado por ambas compañías que permitirá al Grupo Lotus, que pertenece a la compañía malaya Proton, promocionar sus coches de calle en la Fórmula Uno. "Estamos encantados de poder hacer público que correremos como Lotus Renault GP en 2011," explicó Gerard Lopez, presidente de Renault F1 Team. "Es muy emocionante comenzar una nueva era para el equipo en colaboración con el Grupo Lotus y continuaremos disfrutando de una fuerte relación con Renault en las próximas temporadas".

"Somos muy conscientes de que ha habido mucha controversia alrededor del uso de nuestra marca en la Fórmula Uno," comentó Dany , CEO del Grupo Lotus. "Estoy encantado de poder aclarar formalmente nuestra posición de una vez por todas: somos Lotus y estamos de vuelta". En resumen, el antiguo Renault, que se convierte en Lotus Renault GP apoyado por el Grupo Lotus, se enfrentará al antiguo Lotus Racing, dirigido por Tony Fernandes que sigue con la intención de llamar al equipo Team Lotus. Ambos usarán una decoración negra y oro.


Gracias Minidrivers por el esquema!!!!!!!

Nos vemos!!!

Webber: "No había necesidad de decirle equipo lo del hombro”

Hola!

Mark Webber piloto del equipo Red Bull ha defendido su decisión de no decir el director del equipo, Christian Horner, nada acerca de la lesión en el hombro que sufrió antes del Gran Premio de Japón, y ha dicho que la razón por la que guardó silencio se debe a que no afectó su rendimiento al volante del RB6. La noticia de que el australiano estaba sufriendo una fractura en su hombro derecho durante los últimos cuatro Grandes Premios, irrumpió esta semana en su nuevo libro, 'Up Front - 2010, Una temporada para recordar ", que salió a la venta en su país natal.

Webber, que finalmente perdió el título y terminó tercero en el campeonato de este año, dijo en su web personal, que sólo generó interés en la prensa ya que fue una "una semana bastante tranquila de noticias". "Un poco de información puede ser una cosa peligrosa", Continuó. "Yo caí de una bicicleta de montaña, entre las carreras de Singapur y Japón, y una radiografía reveló una pequeña fractura en mi hombro derecho. Yo estaba muy seguro de que no afectaría a mi rendimiento en el coche, por lo que no se lo dije a nadie.

"Muchas personas son conscientes de que las lesiones de hombro pueden ser complejas, pero tuve la suerte de este contratiempo no afectó a mi línea principal de trabajo. En ese sentido, era lo más importante para mí. El hombro no me estaba causando problema alguno, así que no había necesidad de hablar de ello a nadie. Si yo hubiera tenido ningún problema con él en el coche, entonces por supuesto que lo habría dicho al equipo. Pero ese no fue el caso. Nunca me he perdido un Gran Premio, pero por supuesto, si yo no podía conducir el coche (a) con seguridad y (b) en el límite, lo habría comunicado al equipo ".

Al preguntarle si ha tenido una operación en el hombro desde el final de la temporada, como se ha informado por algunas fuentes, Webber dijo que no es cierto: "No, no me han operado, así que no puedo imaginar de dónde provenían esas historias, "continuó.

"Algunas personas han preguntado si el hombro fue la razón por la que no hizo la prueba de neumáticos de Abu Dabi en noviembre, pero no tenía nada que ver con eso. No tenía nada que hacer alli. " En cuanto a por qué la información ha salido a dominio público, Webber explicó que es de lo que trata su nuevo libro . "Quería dar a los lectores en Australia una visión más cercana a un deporte que es muy difícil de seguir por ellos. No me siento después de la temporada y escojo lo que pasó en ella. Lo hicimos en el momento después de cada carrera ", añadió. "Esto [la lesión] es algo que me pasó a mí, que era parte de mi viaje en esta temporada, por lo que es por eso que está ahí."

Fuente: GpUpdate.

PD: Aunque no forme parte de esta entrada: HAY NOTICIAS EN EL EQUIPO HISPANIA!!!!!!!!!!!!!!

sábado, 4 de diciembre de 2010

Scott Speed fuera de Red Bull

Hola!

Se ha confirmado que Scott Speed ya no forma parte del programa de pilotos de Red Bull, significando que el ex piloto de Fórmula 1 está en la actualidad sin un puesto de piloto para la temporada 2011.

Su historia en la F1:
En el año 2005, Speed obtuvo un lugar en la GP2 Series en el equipo iSport International. Por otro lado, en el Gran Premio de Canadá de ese mismo año, Speed probó un Fórmula 1 de la escudería Red Bull Racing. Meses más tarde, la escudería Toro Rosso confirmó la participación de Speed en la Temporada 2006 de Fórmula 1.
En 2007, se confirmaba que Speed seguiría como piloto, junto a su compañero de equipo Vitantonio Liuzzi, de la Scuderia Toro Rosso. A la mitad de temporada, concretamente después del GP de Europa de 2007, Scott tenía un altercado con su jefe Franz Tost. Scott afirmaba que:
"Está claro que Tonio y yo tenemos poquísimo apoyo de nuestros jefes. No hace falta ser un científico para leer la prensa y saber que Franz y Gerhard están haciendo todo lo posible para deshacerse de Tonio y de mí".
Poco después, se confirmaba que Speed no seguiría formando parte del equipo por falta de resultados y que sería sustituido por el joven alemán miembro del programa de jóvenes pilotos y probador de la misma BMW Sauber, Sebastian Vettel, para el GP de Hungría. Para la temporada 2010, Scott sonó para equipos como Lotus o Renault.
Os recuerdo que podeis seguir votando en la encuesta que esta publicada en 20Minutos, la encontrareis en este mismo blog debajo de "Clasificación Pilotos y Escuderias"!

Nos vemos!

viernes, 3 de diciembre de 2010

¿Valsecchi piloto oficial de Hispania?

Hola!
El italiano Davide Valsecchi podría estar ganando fuerza para convertirse en uno de los pilotos del equipo Hispania ya que, según la prensa italiana, se ha reunido esta semana con el jefe de equipo Colin Kolles en sus oficinas de Alemania. El italiano, que ya rodó con el equipo español en las pruebas de pilotos jóvenes en Abu Dabi, es el actual campeón de la GP2 Asia y podría contar con los apoyos necesarios para dar el salto a la Fórmula Uno tras dejar muy satisfecho al equipo con su rendimiento en los entrenamientos.
"Davide se ha adaptado inmediatamente al monoplaza. Ha sido muy rápido después de dar sólo cuatro vueltas, y ha seguido mejorando los tiempos," comentó Kolles.
Fuente: Gp Update



¿Creeis que seria un buen piloto para este equipo? Yo opinio que si junto a nuestro Pedro!

Nos vemos!

miércoles, 1 de diciembre de 2010

Respuesta a Jon: Duda en Toro Rosso!

Hola Jon!

Despues de leer tu comentario en mi ultima entrada de la porra, me he puesto a investigar! Toro Rosso NO sabe aun a quien escoger como piloto titular para la proxima temporada. Los aspirantes son:

A) BUEMI: En 2010, Buemi sufre un comienzo complicado, al tener que abandonar en 4 de las 5 primeras citas del campeonato, viéndose superado por su compañero pero también por culpa de incidentes ajenos a su persona. Finalmente, en la sexta prueba del mundial, el Gran Premio de Mónaco, consigue superar por primera vez en la temporada a su compañero Jaime Alguersuari, sumando además un punto. En el Gran Premio de Canadá, Buemi realiza probablemente su mejor carrera y finaliza 8º tras adelantar a Michael Schumacher y llegar a liderar la prueba. En el GP de Europa se ve favorecido por el Safety Car y consigue posicionarse en la zona de puntos durante gran parte de la carrera. En los últimos giros es superado por Kamui Kobayashi, pero consigue llegar 9º y sumar dos puntos más. Sin embargo, a partir de ahí sus prestaciones decaen y se ve superado por Jaime Alguersuari el resto de la temporada. En GP de Japón, Buemi suma su último punto de la temporada. Ene el tramo final del año fue superado por su compañero, pero logró superar a su compañero en la clasificación final (8 puntos por 5).

-Mejor puesto en la parrilla:
6º en el Gran Premio de Brasil de 2009.
- Mejor posición final en carrera:
7º puesto en el Gran Premio de Australia de 2009 y en el Gran Premio de Brasil de 2009.

B) ALGUERSUARI: Jaime esperaba poder puntuar en 2010, mostrándose competitivo y en las 2 primeras carreras estuvo cerca de hacerlo (13° en Bahréin y 11° en Australia). En Malasia consigue puntuar 2 valiosos puntos al acabar 9° en la carrera y realizando grandes adelantamientos, mientras que en China al igual que en Bahréin acaba 13°. En el GP de España, Jaime suma un punto al finalizar 10º, favorecido por el abandono de Lewis Hamilton. En el GP de Mónaco acaba 11º, justo por detrás de su compañero. En el GP de Turquía, Alguersuari finaliza 12º, confirmando su regularidad en contraste con su compañero de equipo Sébastien Buemi. En Canadá acaba 12°, mientras que su compañero realiza una buena carrera quedando 8°. En el GP de Europa, Alguersuari iguala su peor resultado de la temporada hasta el momento, un 13º lugar como el de Bahréin; mientras que su compañero vuelve a puntuar. En Silverstone, Jaime realiza una sólida carrera, por delante de Buemi, hasta que un fallo en los frenos provoca su primer abandono del año. En Bélgica regresó a la zona de puntos, pero una sanción le dejó sin el 10º puesto en el que había acabado. En septiembre de 2010 se especula con su fichaje por el equipo Renault F1 Team. En el Gran Premio de Singapur de 2010, Alguersuari logra clasificarse en una meritoria 11ª posición, pero un fallo en el radiador de su monoplaza le obliga a partir desde el pit lane y le deja sin opciones de puntuar; a pesar de ello, logra llegar en 12º posición y finalizar por delante de su compañero. En la siguiente carrera, en Suzuka, Jaime también iba a puntuar, pero tuvo que cambiar su alerón delantero tras un toque y acabó 11º. Tras varias pruebas rozando la zona de puntos, consigue acabar el Gran Premio de Abu Dhabi en 9º posición, consiguiendo dos puntos más para cerrar la temporada.


- Mejor puesto en la parrilla:
11º en el Gran Premio de Bélgica de 2010 y el Gran Premio de Singapur de 2010.
- Mejor posición final en carrera:
9º puesto en el Gran Premio de Malasia de 2010 y el Gran Premio de Abu Dhabi de 2010.

C) RICCIARDO: Ricciardo hace su debut con un monoplaza de F1 después de ser seleccionado para el programa de jóvenes pilotos de Red Bull en un test que se celebró en Jerez del 1 al 3 diciembre de 2009Los últimos días hace marcó el mejor tiempo, el único que rodó en un 1: 17.Posteriormente, Ricciardo (junto con Hartley) es designado como piloto de pruebas para el equipo austriaco y de la Scuderia Toro Rosso para la temporada 2010 de Fórmula 1. A priori, disputara los entrenamientos libres del viernes de la mañan para prepararse si hay que sustituir a algun piloto oficial. Cuado lo haga, aparecera como RIC (jeje como me gusta esto!!!!)

d) VERGNE: Probo el Toro Rosso, tendria opciones si encontrara un buen patrocinador.

En conclusion, apuesto por la pareja A y B, pero a medidaque avancemos en la temporada uno de los dos sera sustituido por Ricciardo. Lo de Jaime el año pasado fue que no estaba muy clro si precindir de él prqueno tenia experiencia y no aportaba suficiente cash, pero hicieron lo correcto y espero que lo mantengan.

Mi ficha en http://community.redbullracing.com/users/RicardRBR/index.cfm!!!!

Pastor Maldonado, piloto oficial de Williams!

Hola!
Se ha hecho oficial que Pastor Maldonado correrá para Williams en 2011. El equipo de Grove lo ha confirmado hoy mismo!

Frank Williams comentó que "Pastor me llamó la atención por primera vez en 2007 cuando pilotó una carrera magistral en Mónaco. Desde entonces, nos ha recordado regularmente su incuestionable talento con algunas hábiles victorias, particularmente durante el campeonato de GP2 de este año, consiguiendo un inigualable récord de seis victorias." "Por supuesto, ya conocemos a Pastor del tiempo que pasó con el equipo en el test de Abu Dabi, pero tenemos muchas ganas de desarrollar su talento durante el invierno y tener una temporada fructífera con él el año que viene", añadió el patrón de la escudería. Maldonado, por su parte, se siente "privilegiado de que Williams me haya seleccionado como uno de sus pilotos oficiales. Es una gran forma de terminar lo que ya había sido un increíble año para mí. Entrené con el equipo en Abu Dabi, paro tengo ganas de empezar a trabajar realmente con todo el mundo para estar en la mejor forma posible de cara al año que viene."
Felicidades Maldonado y Venezuela!
Nos vemos!

martes, 30 de noviembre de 2010

La FIA publica la lista de inscritos para la temporada 2011

Hola!


La federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha hecho público este martes la lista provisional de inscritos para la temporada 2011 del campeonato del mundo de Fórmula 1, (faltan diez asientos por asignar).

Lista de inscritos publicada por la FIA:

Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber

Vodafone McLaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari Marlboro
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Mercedes GP Petronas F1 Team
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg

Renault F1 Team
9. Robert Kubica
10. ??????

AT&T Williams
11. Rubens Barrichello
12. ??????

Force India F1 Team
14. ??????????
15. ?????????

Sauber F1 Team
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Pérez

Scuderia Toro Rosso
18. ?????????
19. ?????????

Team Lotus
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen

HRT F1 Team
22. ?????????
23. ?????????

Marussia Virgin Racing
24. ?????????
25. ?????????

- Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes mantienen intactas sus filas.
- Robert Kubica y Rubens Barrichello esperan a un nuevo compañero de equipo en Renault y Williams respectivamente.
-En Sauber, Kamui Kobayashi estará acompañado por el mexicano Sergio Pérez.
- Force India, Toro Rosso, Hispania y Virgin, aún no han inscrito a ningún piloto para la próxima temporada.
- Vettel con el dorsal 1!!!!!!!!!!!!!

Nos vemos!

lunes, 29 de noviembre de 2010

PORRA: FCBarcelona vs Real Madrid

Hola!

Barcelona y Real Madrid juegan un partido que es la envidia del mundo y, salvo caprichos del calendario europeo, hasta dentro de cinco meses no veremos otro. Desde ambos equipos se lanza un mensaje parecido: no se juegan la Liga. Es cierto. No está en juego el Campeonato porque sería una insensatez otorgárselo al que gane y negárselo al que pierda. Es verdad que no se juegan la Liga. Se juegan algo más. Se juegan el liderazgo en el fútbol mundial, se juegan la supremacía, se juegan una forma de entender el fútbol, se juegan un estilo.

Y el que gane podrá disfrutar de los beneficios de la victoria durante cinco meses si no comete la imprudencia de dilapidar el crédito por los vericuetos de la Primera división. El aficionado espera un buen partido. Los dos equipos llegan ajustados al máximo. Han evolucionado su potencial hasta convertirse en máquinas perfectas. Luego, podrá ocurrir cualquier cosa. Incluso, hasta que el partido sea malo. Pero lo que no perdonará el aficionado es que el Barça deje de ser el Barça y el Madrid deje de ser el Madrid. Que pase lo que tenga que pasar pero que sean ellos.
Fuente: El Marca.

Hoy a las 21h. en GolT y Canal+ Liga.

Mi apuesta es 2-1

Cual creeis que sera el resultado???
Ademas, nuestro amigo Bruno me ha dado este precioso detalle. Muchas Gracias!!!!!!!!!

Nos vemos!

viernes, 26 de noviembre de 2010

BUEMI continuara en Toro Rosso en 2011!

Hola!

Daniel Ricciardo fue confirmado como tercer piloto y reserva de la Scuderia Toro Rosso de Fórmula 1 para la temporada 2011 el viernes. A los 21 años de edad, de Australia estará activo para Toro Rosso en la sesión de los viernes por la mañana de entrenamientos libres en el 2011. Daniel Ricciardo está dispuesto a dar el paso a la Fórmula 1 en 2011, uniéndose al español Jaime Alguersuari y el piloto suizo Sebastien Buemi en el equipo italiano.

Daniel Ricciardo:
"Estoy muy emocionado ante la perspectiva de conducir para la Scuderia Toro Rosso 1 en las sesiones de entrenamientos libres en la temporada de Grandes Premios que viene, así que tengo que dar las gracias a Red Bull por esta gran oportunidad. Mi principal prioridad para 2011 es ganar el campeonato de Fórmula Renault 3.5, pero mi objetivo final es ser un piloto a tiempo completo de Fórmula 1 y esta nueva función es uno de los mejores pasos hacia esa ambición. "

La pareja actual seguira siendo la de la anterior campaña y se acaba el rumor de que Buemi no continuaria en 2011 con el equipo de Faenza.

Nos vemos!

martes, 23 de noviembre de 2010

Hoy soy un año mas viejo!!

Hola!

Hoy es mi cumpleaños! Me encantaria pasar el dia con todos vosotros. Muchas gracias por ser como sois!



Gracias Cavallino por este detalle:



Nos vemos!

martes, 16 de noviembre de 2010

Ricciardo sigue dominando!

Hola!

Listado de tiempos completo:
1. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1m39.616s (83)
2. Oliver Turvey (McLaren) 1m40.725s (84)
3. Antonio Felix da Costa (Force India) 1m41.381s (77)
4. Esteban Gutierrez (Sauber) 1m41.432s (88)
5. Dean Stoneman (Williams) 1m41.522s (70)
6. Mikhail Aleshin (Renault) 1m42.073s (58)
7. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1m42.489s (93)
8. Paul di Resta (Force India) 1m42.736s (28)
9. Sam Bird (Mercedes) 1m42.985s (66)
10. Jerome D'Ambrosio (Virgin) 1m43.518s (36)
11. Pastor Maldonado (HRT) 1m43.750s (108)
12. Jules Bianchi (Ferrari) 1m43.894s (58)
13. Rodolfo Gonzalez (Lotus) 1m44.924s (83)
14. Rio Haryanto (Virgin) 1m49.439s (21)
- Mañana otros siete pilotos debutarán en la última jornada.

- Ricciardo, Bianchi, Bird y Vergne continuarán al frente de sus monoplazas.

- D'Ambrosio y Maldonado pilotaran para Renault y Williams, respectivamente.

¡¡¡¡¡ SORPRENDE EL HISPANIA RACING, por delante del Ferrari!!!!!

El venezolano ha brillado con Hispania en los entrenamientos antes de subirse a Williams en la jornada de mañana logrando un tiempo de 1:43.750 y siendo el que más vueltas ha completado este martes: nada menos que 108 giros al circuito de Yas Marina.

Nos vemos!

Red Bull lidera la primera session de jovenes pilotos!!

Hola!

La actividad ya ha comenzado en Abu Dabi en la mañana del martes y ha sido Daniel Ricciardo con el Red Bull el que ha marcado el mejor tiempo de todos los pilotos en pista: 1'40''813, quedándose así a menos de 1.5 segundos del crono con el que Sebastian Vettel logró la pole.
El joven de 21 años y su mejor vuelta fue casi dos segundos más rápida que la del Force India pilotado por Paul di Resta, probador de la escudería durante 2010. El equipo indio también probó con el debutante Antonio Félix da Costa, que se quedó a casi dos segundos del tiempo del escocés. Tercero se ha quedado Oliver Turvey, que se subió al MP4-25 de McLaren por primera vez en su vida. El británico fue el mejor de los debutantes, quedando dos décimas por delante del piloto de Mercedes Sam Bird,el ganador de carreras en la GP2.

El Campeón de la Fórmula 3 británica y piloto del programa de jóvenes de Red Bull, Jean-Eric Vergne, fue el quinto abordo de un Toro Rosso. Sexto puesto para el Sauber de Esteban Gutierrez. Y el ganador de la Fórmula Renault 3.5, el ruso Mikhail Aleshin, se quedó séptimo con el R30.

Jules Bianchi (8º) hizo su debut como tercer piloto de Ferrari para la temporada 2011 completando 31 vueltas y quedó justo por delante del Campeón de la Fórmula 2, Dean Stoneman que pilota el Williams. Los pilotos de Hispania, Lotus y Virgin ocuparon las últimas posiciones, siendo Pastor Maldonado el más rápido con el HRT en esta particular lucha. El venezolano tiene todas las papeletas para ser piloto oficial de Williams en 2011 despues de que Hulk no renovara.

Tabla de tiempos:

Pos Driver Car Time Laps
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m40.813s 46
2. Paul di Resta Force India 1m42.736s 28
3. Oliver Turvey McLaren 1m42.933s 47
4. Sam Bird Mercedes 1m43.201s 39
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m43.392s 46
6. Esteban Gutierrez Sauber 1m43.410s 37
7. Mikhail Aleshin Renault 1m43.661s 39
8. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s 31
9. Dean Stoneman Williams 1m44.051s 32

10. Antonio Felix da Costa Force India 1m44.704s 20
11. Pastor Maldonado Hispania 1m46.278s 59
12. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m46.910s 48
13. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s 21

Nos vemos!

domingo, 14 de noviembre de 2010

Sebastian Vettel: Campeón del Mundo!!

Hola!
Sebastian Vettel se ha convertido en el campeón del mundo más joven de Fórmula 1, teniendo ese título en particular la ganador del título de 2005 Fernando Alonso, al ganar el domingo el Gran Premio de Abu Dabi. El piloto alemán de Red Bull Racing, habla de su notable logro.
"Estoy un poco sin palabras, para ser honesto, yo no sé lo que tengo que decir en este momento. Una temporada muy dura física y mentalmente pero siempre me he mantenido creyendo en el equipo y el coche y seguí creyendo en mí mismo.
Hoy fue un día especial. Esta mañana me levanté y sólo traté de mantener la calma y evitar el contacto con la gente. Como usted dice, sólo he liderado este campeonato una vez, pero cuando realmente importa. Estoy sin palabras, como ya he dicho, el coche fue fenomenal. La salida ha sido muy reñida con Lewis y que luego tuve un poco de graining, pero el coche se estabilizado y continuamos. Fue bueno que Lewis se quedara detrás de Kubica, para que yo pudiera conseguir una mayor distancia, pero, sí, la verdad yo no sabía nada hasta que cruce la bandera a cuadros. Rocky siempre estaba tratando de darme algunos consejos, yo estaba pensando, '¿Por qué es este chico esta tan nervioso? Debemos estar en una buena posición " Después de cruzar la línea (mi ingeniero de carrera) Rocky dijo, "Se ve bien, pero tenemos que esperar" y luego gritando me dijo que había ganado el Campeonato del Mundo.
Tengo que agradecer a todos los mecánicos, todos los ingenieros ... lo siento, estoy haciendo esto un poco largo! ... Todos los chicos en Milton Keynes por presionar disfrutar de este momento y a todos os chicos que me han apoyado desde el principio. Es increíble, sólo puedo decir cosas que toda la gente de karting de Kerpen y mi ciudad natal, Heppenheim. No sé cuántas veces hemos tenido un líder diferente en este campeonato. Ferrari estaban allí, McLaren volvió, Lewis fue el líder del campeonato, Lewis tenía un abandono en Hungría, yo en Australia y Corea, y creo que todos nosotros tuvimos altos y bajos. Una temporada dura mentalmente, pero a veces sólo tiene que ser capaz de ignorar lo que dice la gente y hacer las cosas. Estoy muy orgulloso. "
- Curiosidades:
- Red Bull acaba la temporada consiguiendo 15 poles, de modo que iguala el récord de Williams en 1993.
- Desde Michael Schumacher en 2002, ningún piloto hacía 10 poles en una temporada.
- Única vez que Robert Kubica se queda fuera de la Q3 en la temporada 2010. La última vez había sido en Japón 2009.
- Emanuele Pirro fue el ex piloto ayudante de los comisarios de la FIA.
- Michael Schumacher sufrió un fortísimo accidente en las primeras curvas. Derrapó e hizo un trompo en la chicane, siendo embestido más tarde por Vitantonio Liuzzi. En el accidente, el Force India se subió al Mercedes GP, pasando a pocos centímetros del casco de Schumacher.
- Es la primera temporada en la que Michael Schumacher no consigue ni un podio.
- Sebastian Vettel se proclama el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1, con 23 años, 11 meses y 4 días.
- Última carrera de Bridgestone como suministrador de neumáticos, desde su regreso en el Gran Premio de Australia de 1997.
Nos vemos!

domingo, 7 de noviembre de 2010

¡¡¡¡ Red Bull Racing campeona del mundo !!!!!!!

Hola!

Oe, Oe, Oe,.... La escudería Red Bull se ha alzado con el título de constructores de 2010 tras el doblete conseguido en el GP de Brasil.

Pilotos con opciones en el campeonato:

01. Fernando Alonso 246
02. Mark Webber 238 (a 8 puntos)
03. Sebastian Vettel 231 (a 15 puntos)
04. Lewis Hamilton 222 (a 24 puntos)

Button queda descartado matematicamente.

Vamos aun podemos conseguir los 2 campeonatos!!!!!!!!!!!!!!

El analisis del GP Brasil muy pronto.

¡Nos vemos!

sábado, 6 de noviembre de 2010

¿¿¿Pole del GP Brazil para Hulkenberg???

Hola!

El joven piloto de Williams Nico Hulkenberg se ha hecho con su primera pole en su temporada debut en la Fórmula Uno en la calificación para el Gran Premio de Brasil 2010.

- Q1:

Bruno Senna estaba disgustado por estar cerca de siete décimas de segundo por detrás de su compañero en Hispania Christian Klien. En la posición décimo octava Timo Glock lidera la parrilla para los tres nuevos equipos de la F1 aunque fue Adrian Sutil el primero en quedar fuera de la contienda al no pasar la Q1. Sutil sera penalizado con 5 posiciones por el incidente en Corea.

- Q2:

Nico Rosberg no pudo hacer una vuelta limpia y sale desde la posición número 13 el domingo. Button quedaba fuera de la Q2 al ser desplazado por el piloto local de Ferrari Felipe Massa, que lograba colarse en la Q3 por los pelos. Los demas eliminados en esta ronda son: Kobayshi, Alguersuari, Buemi, Heidfeld y Liuzzi. Ademas, Sébastien Buemi pierden cinco posiciones en la parrilla por provocar accidentes evitables en la carrera anterior.

-Q3:

El alemán ha marcado un crono que lo deja un segundo por delante de sus perseguidores más cercanos los pilotos de Red Bull Sebastian Vettel y Mark Webber, segundo y tercero respectivamente. Lewis Hamilton es cuarto y Fernando Alonso quinto. Barrichello hace que los dos Williams están entre los seis primeros, ya que es sexto, por delante del Renault de Robert Kubica, quien tuvo una salida de pista con los neumáticos lisos con el asfalto aun mojado, seguido del Mercedes de Michel Schumacher. La quinta fila la completan el segundo brasileño en el top ten, Felipe Massa y el segundo Renault, Vitaly Petrov, quien ha logrado recuperar el tiempo perdido tras su accidente del viernes por un fallo en el alerón trasero.

¡Muchas felicidades a HULKENBERG y al equipo Williams!

Hacía 99 Grandes Premios que Williams no conseguía una 'pole position', desde el GP de Europa de 2005, pole de Heidfeld.

La parrilla del GP de Brasil:

- PRIMERA FILA
.1. Nico Hulkenberg (GER) Williams-Cosworth 1:14.470
.2. Sebastian Vettel (GER) Red Bull-Renault 1:15.519

- SEGUNDA FILA
.3. Mark Webber (AUS) Red Bull Renault 1:15.637
.4. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:15.747

- TERCERA FILA
.5. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:15.989
.6. Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth 1:16.203

- CUARTA FILA
.7. Robert Kubica (POL) Renault 1:16.552
.8. Michael Schumacher (GER) Mercedes 1:16.925

- QUINTA FILA
.9. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:17.101
10. Vitaly Petrov (RUS) Renault 1:17.656

- SEXTA FILA
11. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1:19.288
12. Kamui Kobayashi (JPN) Sauber-Ferrari 1:19.385

- SÉPTIMA FILA
13. Nico Rosberg (GER) Mercedes 1:19.486
14. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari 1:19.581

- OCTAVA FILA
15. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari 1:19.847
16. Nick Heidfeld (GER) Sauber-Ferrari 1:19.899

- NOVENA FILA
17. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes 1:20.357
18. Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes 1:22.830

- DÉCIMA FILA
19. Timo Glock (GER) Virgin-Cosworth 1:22.130
20. Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth 1:22.250

- UNDÉCIMA FILA
21. Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth 1:22.378
22. Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth 1:22.810

- DUODÉCIMA FILA
23. Christian Klien HRT-Cosworth 1:23.083
24. Bruno Senna (BRA) HRT-Cosworth 1:23.796

- Declaraciones:

Vettel: "Ha sido una sesión complicada, el circuito parecía seco, pero el último sector fue bastante complicado", explicó Vettel. "Fue extremadamente difícil y resbaladizo.” "Felicidades a Nico. Obviamente estabamos buscando la pole, pero Nico ha sido mejor que todos nosotros hoy, así que estoy contento con el Segundo puesto."

Webber: "Disfruté de la clasificación", dijo Webber. "Ha sido una sesión muy, muy difícil para todos nosotros, así que estoy muy, muy feliz de estar delante.” "Fue muy difícil conseguir vueltas limpias. Estuvo muy apretado entre Seb (Vettel) y yo y, obviamente, Nico (Hülkenberg) que estaba muy seguro de lo que hacía y logró el máximo provecho de ello.” "Fue una sesión divertida y estoy feliz de estar en la parte delantera."
Christian Horner, jefe de equipo: "Ha sido una muy, muy sólida actuación como equipo hoy con nuestros pilotos acabando segundo y tercero, delante de nuestros principales rivales. También han sido un par de vueltas increíbles para Hulkenberg, así que felicidades a él y a Williams. Mañana se presenta una carrera muy interesante."
Fabrice Lom, Renault: "Primero quiero decir que estoy muy contento de que hayamos extendido nuestra colaboración con Red Bull por dos años mas – hemos mantenido una gran relación en los últimos dos años. Volviendo a esta tarde, ha sido una calificación algo liosa, pero el coche ha demostrado que es tan bueno en mojado, como ayer en seco. Tenemos muy buen paquete y mañana salimos por delante de nuestros rivales. También tenemos que felicitar a Hulkenberg y a Williams por la pole de hoy, buen trabajo."

¡Nos vemos!

miércoles, 3 de noviembre de 2010

Mi entrevista en Luz de Gas RadioBlog!

Hola!

Os cuelgo la entrevista que Juan me hizo durante los premios 20Blogs:



Mi entrevista es del minuto 11:30-17:30

Descripción: Miércoles 25 de Agosto Contenido:
- María José Carmona nos entrevista en rne
- RichardRBR del apartado de "Motor" con: "Red Bull F1"
- Simone en "Personal" con: "Ni Prada ni Manhattan"
- Sección Ayuda Blog con Lukas Thywalls
- Natalia J.L. apartado "Blogosfera" con: "En Bromerio"
- Marcelo de: "La Menor Idea" participa en el apartado: "Blogosfera"
- María Florencia del apartado de "Personal" con: "Any other world"
- Sección Cine con Davicine de: "No es cine todo lo que reluce"
- Toni Delgado de "Cronómetro de Récords" en "Deportes"
- Jorge Juan Morante en "Actualidad" con "Ciudadano Morante"

¡Nos vemos!

martes, 2 de noviembre de 2010

Horner: “Después de lo de Hockenheim, si Alonso gana será frustrante "

Hola!
El Director de Red Bull Racing, Christian Horner, ha dicho que si Alonso logra la victoria en el campeonato del mundo esta temporada, sería "frustrante" para el equipo de Milton Keynes, tras la ayuda recibida para que el español se hiciera con la victoria en Hockenheim en julio. En Alemania, Ferrari decidió que Felipe Massa cediera el liderato de la carrera a Fernando Alonso, por lo que el asturiano logró siete puntos extra para su casillero en el Campeonato Mundial, algo que a Horner le costaría mucho de asimilar si el ganador del título de 2005 y 2006 se hiciera con la corona mundial por menos de esa cantidad de puntos en esta temporada.
"Sería frustrante, porque todos hemos trabajado con la consigna de que las órdenes de equipo son ilegales", dijo el británico a BBC Sport. "La FIA ya dictó la resolución, tomó cartas en el asunto y eso es todo, está claro para todos. Sólo tenemos que seguir trabajando y tratar de hablar en el circuito. "
Sin embargo, Horner está convencido de que los dos pilotos deRed Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel, que ahora están a 11 y 25 puntos respectivamente por detrás de Alonso, aun pueden recuperarse. "Ambos pilotos todavía tienen una buena oportunidad, sobre todo Mark, de levantar el trofeo al final del año", añadió.
Fuente: Gpupdate.
¡Nos vemos!

domingo, 31 de octubre de 2010

Happy Halloween!

Hola a tod@s!

Desde aqui quiero felicitaros por este dia y que lo paseis muy bien esta noche y mañana!

Feliz Halloween!

Nos vemos,
Ricard

jueves, 28 de octubre de 2010

Happy Birthday Ecclestone!

Hola!

Bernard Charles "Bernie" Ecclestone (nacido el 28 de octubre de 1930 en Suffolk, Inglaterra) es el presidente y CEO de la Formula One Management y Formula One Administration y como tal, es considerado la autoridad más importante en la Fórmula 1. Su control de este deporte, conseguido de la venta de los derechos televisivos en la década de los 70, es económico, pero bajo los términos del Pacto de la Concordia él y sus empresas también manejan la administración, organización y logística de cada Gran Premio de Fórmula 1.

Según la lista de millonarios del Sunday Times de 2003, Ecclestone era la tercera persona más rica del Reino Unido con una fortuna estimada en 2,400 millones de libras esterlinas. Un año más tarde su fortuna decreció hasta los 2,343 millones de libras y, por tanto, se convirtió en la octava fortuna.
A principios de 2004 vendió su residencia de Londres al magnate del acero Lakshmi Mittal por 700 millones de libras, en aquel momento 128 millones de dólares. En otras palabras, acababa de convertirse en la persona que había cobrado la fortuna más alta mayor pagada por una casa.
Actualmente está divorciado de Slavica Radic, una ex-modelo croata de Armani 28 años más joven que él. Tras 28 años casados, el matrimonio se divorció en marzo de 2009 y fue uno de los divorcios más caros de la historia -sobre todo del deporte- porque tuvo que desembolsarse unos 670 millones de euros. Además, son padres de dos chicas: Tamara (1984) y Petra Ecclestone (1988).

HAPPY BIRTHDAY BERNIE!

martes, 26 de octubre de 2010

Victoria para Alonso en el GP Corea

Hola!

Fernando Alonso con su Ferrari F10, ha ganado un dramático primer Gran Premio de Corea por delante del Mclaren de Lewis Hamilton y de su compañero de equipo Felipe Massa, mientras que los dos pilotos de Red Bull se han retirado dejando al piloto español líder del Mundial de Fórmula 1 a falta de dos carreras para el final de la temporada. Mark Webber sufrió un accidente por un error de pilotaje y Sebastian Vettel rompió el motor Renault de su Red Bull cuando lideraba la carrera.

Como hemos visto en esta carrera, en diferentes puntos en la carrera diferentes conductores lideraban el campeonato y no es hasta que caiga la bandera en Abu Dhabi donde se decidirá", dijo Horner en la BBC.

-Declaraciones de Webber:
"Sí, totalmente fue mi culpa, frené en la salida de la curva 12, fue totalmente mi error ... ", explicó el australiano muy decepcionado a la BBC.
"Iba muy largo, pensé que había espacio suficiente, pero al final no fue suficiente. La pared estaba cerca y al final, obviamente, también he destrozado la carrera de Nico. "
Tras el retraso debido a las fuertes lluvias, Webber insistió en que todavía puede ganar el título:
"Sí, absolutamente, creo que las posiciones no son realmente importantes en este momento, los puntos son importantes, pero la cosa puede cambiar muy rápidamente. Es la segunda vez que no termino este año y hay dos carreras por delante, y obviamente yo voy a seguir luchando ".

-Declaraciones de Vettel:

Usted sabe obviamente que no es muy agradable, pero ha sido una carrera muy, muy difícil", explicó a la BBC. "Para estar delante en la carrera todo el tiempo, controlando la carrera -. Creo que no hay nada que podría haber hecho mejor dadas las difíciles condiciones."
Sin embargo, Sebastián confía en que su pelea por el campeonato no se ha desvanecido aunque también se retiró su compañero de equipo Mark Webber.
"Obviamente la carrera está todavía en marcha y yo estoy aquí, así que obviamente eso no será fácil", el alemán cometo también la falta de visibilidad cuando la carrera llegaba a su ocaso.
"Yo tenía una visera media y se estaba haciendo difícil ver la referencia de los baches, la curva 1 y el primer sector fue muy mal. Mirando hacia atrás, hubiera sido bueno para intercambiar la visera en la vueltas del final ", continuó.
"Creo que todavía podemos ganar, ya que quedan 50 puntos por disputar. Obviamente, habría sido mucho más fácil si hubiéramos ganado hoy, pero así es la vida, eso es lo que pasa a veces. Hemos tenido demasiadas situaciones como esta, esta temporada, pero no lo podemos cambiar, por lo que hemos de mantener la cabeza baja y sólo tratar de sacar el máximo partido del coche. En términos de velocidad, no hay nada que tengamos que mejorar. "

- Declaraciones de Horner:

"Le dimos a Fernando (Alonso) un gran regalo hoy y, como un equipo, tenemos que ver en eso. Hemos visto lo rápido que esto puede cambiar. Con el antiguo sistema de puntuación sólo habría diez puntos entre Sebastián y Fernando, obviamente Marck tendría algo más, así que nuestra estrategia, por el momento será la de continuar impulsando a los dos pilotos ".
Cuando se le preguntó si a Vettel no se le pide que apoye a Webber, Christian respondió:
"Sería un error hacer eso en este momento porque nadie tiene una bola de cristal y si nadie podría haber predicho la carrera de hoy, estoy seguro de que habría hecho muy, muy bien, ni siquiera Bernie (Ecclestone) me atrevería a pensar podría predecir lo que ocurrió hoy ".

¡Nos vemos!

miércoles, 20 de octubre de 2010

Chandhok pronostica victoria de Red Bull en Corea

Hola!

"Estará más reñido que el fin de semana pasado en Suzuka, puesto que no hay tanta dependencia de la aerodinámica, pero mi impresión es que ganará Red Bull,” declaró el piloto indio de Hispania al The Telegraph. “Pienso que Corea será otro circuito para Red Bull. Han demostrado al acabar en Japón que eran por lo menos medio segundo más rápidos que McLaren y Ferrari. En dos semanas es imposible que se pueda corregir ni siquiera poniendo piezas nuevas en el coche.”

“Tiene tres rectas largas, que serán buenas para McLaren, pero desde la curva 4 básicamente hay solo curvas a izquierdas hasta la llegada a meta y se vuelve un poco más técnico, con bajas velocidades, segundas marchas, cambios de peralte que jugarán a favor de los Red Bull.”

“No nos engañemos. Seguro que habrán problemas, como los ha habido en cualquier construcción nueva,” continuó. “Sin embargo, no pienso ni por asomo que será un desastre. Cuando estuve allí y fui al Centro de Prensa internet estaba instalado y funcionando, muchos de los rumores han sido inciertos.”



¡Nos vemos!

martes, 12 de octubre de 2010

Victoria de Vettel!!

Hola!

Sebastian Vettel ha ganado el Gran Premio de Japón en Suzuka por segundo año consecutivo, seguido en segunda posición por su compañero de Red Bull, Mark Webber, que conserva su liderazgo en el campeonato. Fernando Alonso terminó en tercer lugar para Ferrari por delante de los pilotos de McLaren, Button y Hamilton, mientras este último perdió un puesto en carrera con Jenson, debido a problemas con el cambio.

- Declaraciones de Vettel (1º):
“Sí, obviamente, un día increíble, con la pole position de esta mañana y que continúa esta tarde ", dijo Vettel en la conferencia de prensa posterior a la carrera.
"Fue gracias al equipo, no han dormido de jueves a sábado - Creo que se lo merecían hoy. Con todas las curvas de alta velocidad, este trazado siempre es un placer para nosotros.
"Tuve una buena salida, Robert (Kubica), obviamente, tenía el impulso, pero la carrera hasta la curva 1 es demasiado corto para él. Después de las paradas en boxes estuve controlando el ritmo hasta el final. Hubo un poco de descanso detrás de Jenson, porque no podíamos pasale.”
"Obviamente, traté de empujar, yo sé que los adelantamientos no son tan fáciles y iba tan rápido como era necesario. Pude ver a Mark (Webber), uno-dos-tres segundos por detrás, pero a mitad de la carrera tuvimos que retroceder un poco, pero hay que controlar bastante el ritmo hasta el final. El coche funciona magníficamente, simplemente fantástico. "

- Declaraciones de Webber (2º):
Un día muy bueno para mí", dijo Webber.
"Sabemos lo importante que es la clasificación, a partir de entonces fue, obviamente, un poco de suerte, cuando Robert perdía su rueda -. Hubo un poco de restos procedente de ella, pero luego se limpio la pista.”
"Fue muy difícil acercarse (a Vettel) y Fernando no hacia mal estando tercero, por lo que de todos modos un muy buen día.”
"Éramos conscientes del hecho de que yo no quería estar en la parte posterior de Sebastián, a pesar de que Jenson no estaba realmente en la cabeza, no quería ya que detrás estaba Fernando."

¡Nos vemos!

sábado, 9 de octubre de 2010

La clasificación para el Gran Premio de Japón el domingo

Hola!


La decisión de Charlie Whiting director de carrera de la FIA, de aplazar la clasificación para el domingo viene por las lluvias torrenciales del sábado y un descenso considerable de los niveles de luz. Habiendo salido el coche de seguridad en tres ocasiones a comprobar el estado de la pista. La sesión ahora programada el domingo por la mañana comenzará a las 10 a.m., hora local (03:00 hora española) y será la primera sesión de clasificación antes de una carrera en domingo desde que en el Gran Premio de Mónaco de 2005 se diera una clasificación en similares circunstancias.

¡Nos vemos!

Vettel de acuerdo con el aplazamiento de clasificación

Hola!
Con la que ha caído en el paddock de Suzuka, el contendiente en el campeonato Sebastián Vettel se mostraba de acuerdo con la decisión de suspender la clasificación para el Gran Premio de Japón, alegando que no hay razón para arriesgar la vida bajo las lluvias torrenciales.
"Los directores de la carrera hicieron todo lo posible, mediante el envío del coche de seguridad cada vez 20 minutos, y no mejoró," el piloto de Red Bull dijo a los periodistas en el paddock. "Creo que fue la decisión correcta, yo sé que no es nada fácil de tomar, pero en esas condiciones, no tenemos control alguno de nuestros coches, así que era absolutamente la decisión a tomar. No hubo oportunidad para nosotros. Hubieramos sido pasajero son pilotos".
Fuente: GPUpdate

¡Nos vemos!

Libres 1 del Sábado (Japon)

Hola!

Sólo se han conseguido dos tiempos de vuelta en la tercera sesión de entrenamientos libres de Suzuka en la mañana del sábado, como resultado de las lluvias provocando situaciones de poca visibilidad y ríos a través del circuito japonés. Alguersuari ha marcado el mejor tiempo de la sesión con 1:55.902, 11.5 segundos más rápido que el segundo tiempo por vuelta establecido por Glock.
Sólo se ha mostrado la bandera amarilla cuando Buemi perdió el control a la salida de la chicane. Previamente en la sesión, hubo también en la salida de la curva Spoon problemas para Timo Glock.

¡Nos vemos!

viernes, 8 de octubre de 2010

El nuevo casco de Vettel!

Hola!
El nuevo casco de Vettel en honor al pais del GP; la bandera de Japón. ¿Que opinais del casco? Yo espero que le de mucha suerte y que siga en la lucha por el mundial.


¡Nos vemos!

Libres 2 del Viernes (Japon)

Hola!

Sebastian Vettel ha vuelto a ser el más rápido en la segunda práctica para el GP de Japón. Su mejor vuelta fue de 1:31.465, - 0.395 por delante de Mark Webber en el otro RB6. Lewis Hamilton se perdió la mayor parte del día después de su accidente en la primera práctica y sólo salió al final, para completar siete vueltas. Al igual que en la primera sesión, Robert Kubica en la P3 encabezó el grupo perseguidor por detrás de los Red Bull, aunque fue casi 0.735 segundos más lento. Tras él, los Ferrari de Fernando Alonso P4 y Felipe Massa P5, un par de décimas más atrás. Jenson Button completó las seis primeras posiciones.



Detrás de todos ellos, Vitaly Petrov demostró que los Renault pueden tener un buen finde semana en Suzuka y fue P7, por delante del Mercedes de Michael Schumacher P8 con un 1:32.831. El Force India de Adrian Sutil P9 y el Williams de Nico Hulkenberg P10 completaron los diez primeros clasificados, mientras Nico Rosberg, fuen undécimo.

Kamui Kobayashi fue P12, justo por delante de Hamilton. Rubens Barrichello y Nick Heidfeld fueron junto con el dúo de pilotos de Toro Rosso Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari y junto con el Force India de Vitantonio Liuzzi los que completaron las posiciones hasta la P18.



En la parte baja de la tabla, Lotus fue de nuevo el mejor de los "nuevos" equipos, con Heikki Kovalainen y Jarno Trulli entrando en la P19 y P20. Lucas di Grassi fue P21 para Virgin por delante de su compañero de equipo, Timo Glock P22 quien no participó en los Libres 1 ya que su coche fue pilotado por el rookie Jérôme d'Ambrosio. La tabla de tiempor fue completada por los dos Hispania de Bruno Senna y Sakon Yamamoto.



¡Nos vemos!

Webber: No podíamos pedir nada más

Hola!
- Declaraciones de Webber:

“Un buen día, no se puede pedir nada más, no tuvimos problemas y pudimos hacer muchos kilómetros,” comentó. “El equipo logró una buena puesta punto en los coches y tuvimos un día redondo.”

“El coche está equilibrado aunque es un circuito con muchos tipos de curvas distintas, así que no puedes tenerlo todo. Está claro que debes averiguar las prioridades para conseguir los mejores tiempos en cada vuelta.”

“No estamos seguros de como será el tiempo mañana, aunque apunta a que será pasado por agua, pero hemos conseguido recoger mucha información y estaremos preparados para lo que venga.”

¡Nos vemos!

Vettel: “En mojado, también somos competitivos”

Hola!

- Declaraciones de Vettel:

"Hemos tenido una jornada de viernes sin problemas, que es lo más importante, sobre todo en una pista donde tienes que entrar en todas las curvas rápidas con mucho ritmo para enlazar correctamente con las otras y no perder demasiado tiempo", informó el alemán. "El coche ha sido fiable y tuve buenas sensaciones todo el tiempo en pista, el ritmo se ve muy bien también. El pronóstico indica lluvia, pero no hay razón por la cual no debamos ser competitivos sobre mojado.” "Las condiciones han sido muy inconsistentes durante todas las carreras con lluvia que hemos tenido hasta ahora este año, así que es difícil saber qué ritmo tendrán los demás."

¡Nos vemos!

Alonso: "Los Red Bull parecen invencibles, pero todo puede cambiar”

Hola!

- Declaraciones de Alonso:

"Es viernes por lo que los tiempos de hoy en realidad no significan mucho," dijo después de terminar cuarto en la segunda práctica libre. "Lo que siempre se debe tener en cuenta es que la jerarquía entre los coches puede cambiar de manera significativa en la pista, sólo tienes que mirar a McLaren, que eran muy fuertes en Spa y Monza, pero sin duda menos en Budapest y Singapur.”
"Así que yo diría que es mejor esperar hasta el final de mañana antes de dar un juicio definitivo sobre la situación aquí en Suzuka.” "En teoría, los Red Bull parecen invencibles aquí, como siempre lo han hecho, pero en Monza y en varias carreras, fueron golpeados, por lo que es una razón para esperar antes de sacar conclusiones."
¡Nos vemos!

Massa: Red Bull más fuertes de lo esperado

Hola!

- Declaraciones de Massa: “Pensaba que Red Bull serían muy competitivos y creo que lo han sido todavía más de lo que esperaba,” declaró Felipe después de la práctica. “Una vez dicho esto, parece que tendremos una clasificación pasada por agua mañana, así que puede pasar de todo.” “Debemos intentar estar listos para hacer lo máximo que esté en nuestras manos en cualquier situación que se presente. El objetivo es el mismo, tanto si el trazado está seco como mojado, es decir, clasificarse lo mejor que podamos.”

¡Nos vemos!

Libres 1 del Viernes (Japon)

Hola!

- Los dos pilotos del equipo Red Bull han dominado la primera sesión de entrenamientos libres en Suzuka, con Sebastian Vettel marcando el mejor registro en 1:32.585 y Mark Webber a tan sólo 48 centésimas del alemán.
- Lewis Hamilton (5º) mientras mejoraba sus registros sufrió un accidente tras salirse en la segunda curva Degner e impactar contra las protecciones. La rotura de la suspensión delantera izquierda de su McLaren le obligó a abandonar la sesión, trabajo para Button.
- Los Ferrari se han mostrado bastante conservativos durante toda la sesión, Felipe Massa (11º) y Fernando Alonso (13º) .
- Robert Kubica ha sido el único piloto en finalizar a menos de un segundo de los dos Red Bull. El equipo Renault no trae evoluciones significativas para Japón, pero el polaco marcó buenos tiempos mientras estuvo en pista.
- Michael Schumacher (8º) fue el mejor de los dos Mercedes, por detrás de los dos Renault. Nico Rosberg fue décimo.
- Adrian Sutil fue cuarto con su Force India.
- Los dos pilotos de Williams terminaron sexto y séptimo.
- Kovalainen fue el más rápido de los nuevos equipos.
¡Nos vemos!

Briatore: "Lo que está pasando en Red Bull es incomprensible"

Hola!

"No entiendo muchas cosas. Vettel ha quitado puntos a Webber en Singapur, lo cual es dar un regalo a Ferrari", comentó Flavio a la publicación italiana La Gazzetta dello Sport. "A pesar del hecho de que Mark no estuvo en la lucha en la última carrera e incluso falló en la salida, creo que lo que está pasando es incomprensible. A no ser que Red Bull, que tienen un gran margen de puntos, esté peleando sólo por el título de constructores."

Briatore asegura que sea cual sea el resultado final, Webber habrá sido el piloto revelación de la temporada: "Es un gran hombre, un deportista limpio y un buen piloto. No importa cómo acabe ésto, la sorpresa del año es él." "Nadie le ponía entre los favoritos, pero yo lo hice, ya que conozco sus cualidades y tenacidad desde hace años. Ha hecho buen uso de cada oportunidad. Espero que vaya al ataque este fin de semana en Japón."

¡Nos vemos!

Previo GP Japon

Hola!

Este fin de semana los aficionados a la Fórmula 1 tendremos que hacer un esfuerzo extra para poder ver en directo la decimosexta prueba puntuable para el Campeonato Mundial de F1 2010. El apasionante circuito de Suzuka, el únido del calendario con forma de 8, es uno de los favoritos de todos los pilotos de la parrilla

Horarios:

Viernes, 8 de octubre:
03:00 h -> Libres 1
07:00 h -> Libres 2

Sábado, 9 de octubre:
04:00 h -> Libres 3
07:00 h -> Calificación

Domingo, 10 de octubre:
06:00 h -> Previo
08:00 h -> GP de Japón 2010

¡Nos vemos

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