Vitaly Petrov, piloto titular de Caterham F1 Team

Caterham F1 Team ha anunciado este viernes que Vitaly Petrov se ha unido al equipo como piloto de carreras, en sustitución de Jarno Trulli, con efecto inmediato. A finales del 2011, Petrov se quedó sin asiento al ser sustituido junto a Bruno Senna en Renault.
Petrov consiguió su primer podio en la F1 con Renault en el Gran Premio de Australia del año pasado. De no haber sellado este acuerdo con Caterham, el piloto de Vyborg también estaba en conversaciones con Pirelli para convertirse en el piloto probador de la empresa. Es el primer cambio en la alineación de Caterham desde que entró en el deporte, si no se tiene en cuenta la sustitución de Trulli por Chandhok en el GP de Alemania.

Tony Fernandes, director del equipo: "Todos estamos encantados de dar la bienvenida Vitaly en nuestro equipo y estamos muy entusiasmados con el papel que jugará en ayudarnos a dar los próximos pasos hacia adelante en el año 2012 y durante muchos años por venir. Cuando nos conocimos estuvo inmediatamente claro que Vitaly entiende y comparte nuestra visión de cómo queremos que nuestro equipo crezca. Como el primer ruso en una carrera en la Fórmula 1 que lleva las esperanzas de una gran nación con facilidad y su talento, la experiencia con uno de nuestros competidores actuales y las perspectivas dentro y fuera de la pista jugarán un papel muy importante en nuestro desarrollo cuando luchamos para unirnos a los equipos establecidos.También quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a Jarno el papel absolutamente fundamental que desempeñó en la formación y la progresión de nuestro equipo desde que se unió a nosotros en diciembre de 2009. Jarno sabía que cuando él se unió a nosotros sería un entorno muy diferente al lugar donde había estado antes, y cuando le dimos el material queríamos absolutamente que brillase con el. Con esto en mente, sustituir a Jarno por Vitaly no fue una decisión fácil de tomar, pero fue algo que hicimos para que nos dé un nuevo impulso a través de todo el equipo y con una mirada realista en el mercado económico mundial. Jarno tiene un talento natural increíble detrás del volante, su la longevidad en el deporte es buena prueba de que el talento en la Fórmula 1 permanece para siempre, pero ahora es el momento de abrir un nuevo capítulo en la historia de nuestro equipo, y Vitaly es la persona adecuada para ayudarnos a hacer eso. Hemos llegado a un acuerdo con Jarno para poner fin a nuestra asociación con él, pero él siempre será parte de nuestra familia. Ahora queremos integrar a Vitaly lo más rápidamente posible en el equipo, y haremos todo lo posible para darle la bienvenida en el, le daremos un coche que pueda usar para mostrar sus habilidades, y mantener el ritmo de desarrollo que nos ha visto pasar de una fábrica vacía con sólo cuatro empleados a un equipo de Fórmula 1 totalmente establecido en poco más de dos años."

Vitaly Petrov: "Este es un día muy emocionante para mí. Me gustaría dar las gracias a Tony, Meranun Kamarudin y SM Nasarudin por darme la oportunidad de unirme a un equipo que hizo su debut en la Fórmula 1 en el mismo momento que yo, y ha pasado de ser uno de los nuevos equipos a una fuerza seria para conseguir grandes cosas en el futuro. La pasión y el espíritu que Tony y todo el equipo tiene de seguir hacia delante es contagiosa, y me siento honrado de ser capaz de unirme a ellos y hacer mi parte para ayudar al equipo a ser un desafío serio para los equipos de delante en el 2012 y durante muchas temporadas por venir.He estado entrenando duro durante todo el invierno y estoy preparado para volver cockpit y ponerme a trabajar. Por lo que he visto, nuestro nuevo coche es otro buen paso adelante a partir de 2011 y ahora no puedo esperar a ver cómo se siente al llegar a Barcelona. También me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos mis fans y socios por su apoyo y su paciencia."

Jarno Trulli: "Quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a Tony, Kamarudin, SM Nasarudin, Riad, Mike y todo el equipo por las dos temporadas que pasamos juntos. Construimos y se establecimos un equipo de Fórmula 1 sólido desde cero. Estoy muy orgulloso de haber sido parte de ello. Entiendo que la decisión del equipo y quiero desear a todo el equipo la mejor de las suertes para la próxima temporada."

Saludos,
Ricard

Presentación del T128 (Team Lotus)

Hola!

El Team Lotus de Tony Fernandes ha sido el segundo equipo en presentarse, en este lunes se presentaran otros dos equipos (Lotus Renault y Sauber). El nuevo chasis T128ha sido presentado de su pagina web del equipo con sede en Hingham.
Los pilotos para este 2011 serán los mismos que en 2010, Heikki Kovalainen y Jarno Trulli. Las principales diferencias son:
- el nombre del equipo cambia de "Lotus Racing" a "Team Lotus".
- El equipo ya no usará motores Cosworth y montará motores Renault .
- El nuevo TL11 de Team Lotus ha sido diseñado para incorporar un sistema KERS, que será montado durante de la temporada!
- Jarno Trulli y Heikki Kovalainen tienen previsto probar por primera vez el T128 el miércoles 2 de febrero en Valencia. El equipo ha elegido saltarse el primer día de pruebas para poder llevar a cabo un test privado en el que pueda efectuar grabaciones promocionales en pista el próximo viernes día 4.






El martes se presentarán los siguientes equipos:
- Red Bull
- Toro Rosso
- Mercedes GP

Nos vemos!

Mercado de pilotos: Toro Rosso y Lotus

Hola!

Os paso las ultimas noticias sobre el mercado de pilotos de diferentes escuderias:

- Toro Rosso:

El director de la escudería Toro Rosso, Franz Tost, ha comunicado que para la próxima temporada seguirán contando con los servicios de Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari: "Creo que nuestros pilotos estarán bien preparados para el 2011, por lo que ambos están confirmados para el próximo año." Tost tiene claro cual es el objetivo principal del equipo satélite de Red Bull: "También es lógico, porque una de las claves de la Scuderia Toro Rosso es preparar a los pilotos jóvenes del programa de jóvenes pilotos de Red Bull y en las edades de 21 y 20 respectivamente, Seb y Jaime sin duda siguen cumpliendo los criterios correctos."

Fuente: Autosport

-Lotus:

Jarno Trulli y Heikki Kovalainen forman actualmente la pareja de pilotos titulares del equipo Lotus, y parece que ésta no cambiará la temporada que viene, pues el equipo, tal y como Mike Gascoyne, el diréctor técnico, ha afirmado, desea renovar el contrato de ambos cuanto antes. La participación Fairuz Fauzy, el piloto probador de Lotus, en algunos de los entrenamientos libres durante esta temporada, creaba rumores sobre la posibilidad de que el malayo se convirtiese en uno de los pilotos titulares en la temporada 2011, pero parece que finalmente el equipo de Malasia optará por la experiencia nuevamente para el próximo año, algo que les está dando buenos resultados, ya que, en opinión del diréctor técnico de la escudería, ambos pilotos están haciendo un gran trabajo.

"La intención es seguir con los pilotos que tenemos. Creo que están haciendo un gran trabajo," aseguraba Gascoyne. "Nos gustaría hacerlo lo antes posible", dijo sobre la renovación. "Tener dos pilotos con experiencia es muy bueno, les damos el coche y ellos lo mejoran vuelta a vuelta, Jarno ha demostrado que aún puede llevar a cabo grandes vueltas cuando tiene un fin de semana sin problemas, y Heikki sigue mejorando día a día por la gran confianza que tiene en sí mismo."

Fuente: GP Update

- Williams:

A pesar de que aún no ha firmado su renovación con el equipo británico, Rubens Barrichello está dispuesto a asegurar su permanencia con Williams de cara a la próxima temporada tras las últimas carreras en las que el brasileño ha vuelto a la zona de puntos. "No he firmado ningún contrato para 2011, pero no estoy en negociaciones con otros equipos", comentó Barrichello en declaraciones a la publicación Motorsport Aktuell.

"Salir de Williams sería un error, porque ya estamos trabajando en el programa para la próxima temporada. Sería un desperdicio no permanecer en el equipo". Con el rendimiento del equipo en ascenso, Barrichello tiene muchas esperanzas puestas en el futuro. "Quiero volver a subir al podio con Williams este año, y para el próximo quiero ganar carreras", señaló Rubens.

- Conclusiones:

Habra pocos cambios, pues a dia de hoy quedaria para el año que viene:

- Red Bull: Vettel y Webber.

- McLaren: Hamilton y Button.

- Ferrari: Alonso y Massa.

- Mercedes: Roberg y Schumacher.

- Lotus: Trulli y Kovalainen

- Renault: Kubica y ????????????

- Force India: Liuzzi y ?????????

- Toro Rosso: Alguersuari y ¿Buemi?

- Williams: ¿Barrichello? y ??????
- Sauber: ¿Kobayashi? y ¿¿¿De la Rosa??? / ????????

- Virgin: Glock y ?????

- Hispania: ¿Senna?, ¿Chandock?, ¿Klien?, ¿Yamamoto?

Es extraño que:

- SUTIL NO esta confirmado por Force India para el año que viene y que Buemi si lo este con Toro Rosso (en teoria). Me parece que sera Adrian quien este en el equipo galo.

- HULKEMBERG NO esta confirmado ni rumoreado por ningun equipo, de momento suactuacion no es muy buena con un Williams que apunta a puntuar siempre. No se si lo veremo el año que viene.

- DIGRASSI NO esta confirmado por Virgin y dudo que lo renueven, me parece al caso Hulkemberg.

- Caso Sauber: Me parece que Kobayashi si seguira si no le ofrecen otro equipo (pero lo veo dificil sino es el Force India / Renault). No creo que Pedro continue pues el equipo necesita €€€€€€€ y muchos parocinadores, asi que buscaran a otro piloto.

- Caso Hispania: NO SE QUE BUSCAN! Tienen a Klien (un gran piloto, el mejor de su equipo y seguro que podria aportar patrocinadores si fuera piloto oficial). Para mi la solucion seria Pedro de la Rosa junto a Klien y Senna/Yamamoto como pilotos provadores. ¿Espero que Karun tenga un mejor final con Force India!

¡Nos vemos!

Video de la presentación de Lotus y ficha de la escuderia

Lotus F1 Racing es un equipo malayo de Fórmula 1, también llamado 1Malaysia F1 Team. El proyecto es parte de la iniciativa 1Malaysia , destinado a promover la unidad entre los malayos y pertenece a una asociación entre el Gobierno de Malasia y un consorcio de empresarios de Malasia; Proton, el Circuito Internacional de Sepang (SIC), AirAsia, Naza Motors, la Asociación de Deportes de Motor de Malasia y la Asociación de Automóviles de Malasia . El Gobierno de Malasia, tiene, sin embargo, especial hincapié en que el propio ejecutivo no se va a invertir en el equipo y que la inversión del Gobierno se va a producir sólo a través de Proton. En su entrada a la máxima categoría en 2010, el equipo cuenta con apoyo del Gobierno de la Federación de Malasia y probablemente con el de patrocinadores del propio país. El nombre de Lotus se debe a la participación del Grupo Proton, marca malaya que es la poseedora de Lotus Cars. El clásico Team Lotus y Lotus F1 Racing son equipos diferentes, con diferentes fundadores, y que incluso tienen cada uno su web oficial.

Pilotos:
Jarno Trulli (nacido el 13 de julio de 1974) es un conductor de Fórmula 1 italiano, actualmente piloto titular del equipo Lotus. Está casado con Barbara Mercante, con la que ha tenido dos hijos, Enzo y Marco.

En la temporada 2009, los Toyota son relegados a los últimos puestos de la parrilla de salida en el primer Gran Premio de Australia. Sin embargo, ambos realizan una magnífica carrera adelantando a los campeones Räikkönen, Hamilton y Alonso, y Trulli se alza con el tercer escalón del podio, superado únicamente por los inalcanzables Brawn GP.
En Malasia, salió segundo y acabó cuarto en una cita marcada por una tormenta tropical que obligó a terminar la carrera a falta de 31 vueltas para el final.
En el Gran Premio de China, Robert Kubica le embistió por detrás arrancándole el alerón trasero y obligándolo a abandonar.
En el Gran Premio de Bahrein consiguió la pole position, cosa que no conseguía desde Indianápolis 2005, y se adjudicó el tercer puesto por detrás de Jenson Button y Sebastian Vettel, además de realizar su primera vuelta rápida.
A partir de entonces, sus resultados no fueron tan notables debido a la gran evolución de los coches del resto de la parrilla (empezaron a equiparlos con el doble difusor y el fondo plano que Brawn GP, Toyota y Williams llevaban desde el principio), mientras el Toyota se quedaba estancado. Sin embargo, en el Gran Premio de Japón, Trulli consiguió subir al segundo escalón del podio en un gran fin de semana para completar un buen año, similar al anterior.

Heikki Johannes Kovalainen, nacido el 19 de octubre de 1981 en Suomussalmi, Finlandia, es un piloto de Fórmula 1. Estuvo vinculado a Renault desde 2004, pero a partir de la temporada 2008 pasó a formar parte del equipo McLaren, teniendo como compañero de equipo a Lewis Hamilton. En la temporada 2010 competira en la escudería Lotus F1. Para mas informacion del piloto consultar en la ficha del McLaren.
El equipo Lotus F1 Racing acaba de presentar su monoplaza para la temporada 2010 desde Londres. El monoplaza será conducido por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen pilotos oficiales del nuevo Lotus. Como suele pasar en las presentaciones la web de Lotus no soportó el aluvión de visitas. Era de prever que el color verde sería el predominante en el Lotus, y así ha sido. Los tonos verdes oscuros y los tonos amarillos dorados se acoplan a la perfección y confeccionan un monoplaza elegante a la par que exquisito. El monoplaza continúa la antigua numeración de Lotus y ha sido llamado T127.

Dentro de poco ya tendre listo la presentación del Red Bull y el analisis de los primero test en Jerez.

Nos vemos!