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viernes, 25 de octubre de 2013

L2 del GP de India

Red Bull ha  vuelto a copar las dos primeras posiciones en los libres 1 del GP de India en la pista de Buddh, por delante de Hamilton y Grosjean. Alonso fue 5º tras el cambio de la caja de cambios, Raikkonen 8º y el top 10 lo cierran los dos McLaren. Maldonado perdió una tuerca tras un cambio de neumáticos (el derecho delantero)  lo que le provoco un pinchazo.
Saludos !!!

Tiempos:

L1 del GP India

Red Bull ha copado las dos primeras posiciones en los libres 1 del GP de India en la pista de Buddh, por delante de los Mercedes y Grosjean. Hamilton fue 6º por delante de los dos McLaren. La novedad fue Bottas que entro en el top-10 por detrás de Nico Hulkenberg.
James Calado sustituyo a Di Resta en Force India en estos libres.

Saludos !!!

 Tiempos:

miércoles, 3 de julio de 2013

Webber prefiere a Ricciardo como su sustituto

Webber apoya públicamente a su compatriota Ricciardo para sustituirle en el equipo titular de Red Bull para la próxima temporada cuando se retire para correr con el equipo Porsche del WEC y las 24h de Lemans.

Webber ha declarado: "Creo que está en la lucha por el asiento. Se lo merece y ha hecho las yardas aquí en Europa. Él ha estado al borde varias veces y volvió y eso es parte de las reglas. Daniel sabe que será un reto diferente en un equipo como ese, la presión cambia. ¿Quién sabe lo que va a suceder, pero le deseamos todo lo mejor".



Mientras, Daniel Ricciardo (piloto de Toro Rossoprefiere centrarse en su actual trabajo porque ahora es el equipo con el que compite. Ricciardo ha declarado: "Como dijo Mark, vamos a ver qué pasa. Yo no voy a hacerme ilusiones. Todavía tengo que realizar las actuaciones en pista y si todo sale bien entonces eso será emocionante"

martes, 23 de abril de 2013

Declaraciones Post GP Bahréin


Sebastian Vettel (1º): "Fue divertido al principio con muchas luchas rueda con rueda. En la salida, no sabes si vas a ser rápido o no, ya que todo el mundo por todos sitios. Es importante estar delante, vimos en la última carrera que, si te quedas detrás de alguien, eso tiene un impacto en los neumáticos, y esta vez fue importante hacer un buen uso de las ruedas que habíamos guardado en clasificación. Me encanta tener pista limpia, así que empujé fuerte para liderar y, con la velocidad que tuve, estuve cómodo. Buen trabajo de todo el equipo, en la fábrica y, en especial, de todos los que trabajaron en la estrategia, ya que funcionó como se esperaba".

Mark Webber (7º): "La salida no fue demasiado mala, pero perdí algo de tiempo en el segundo 'stint' tratando de adelantar a gente. Fuimos agresivos en las primeras vueltas, lo que implicó que adelantara a algunos, pero los neumáticos no aguantaron eso. Por eso, el segundo 'stint' fue un desastre en cuanto a ritmo. En mitad de la carrera pensé que podía llegar al podio, pero luego tuve que administrar el ritmo, y hay una línea muy fina que separa el competir del ahorrar neumáticos. Algunos pararon antes que yo al final, pero no fue suficiente para mí. Si empujas demasiado, luego te quedas sin gomas pero, si no lo haces, entonces los demás te adelantan. al final hubo una buena lucha con Lewis; a ninguno nos quedaban neumáticos, pero intentamos competir lo mejor que pudimos".

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull: "Una conducción impecable por parte de Sebastian. Ejecutó dos adelantamientos brillanes, uno a Fernando y otro a Nico Rosberg. Después de eso, dominó la carrera hasta el final y administró las ruedas muy bien. La estrategia funcionó perfectamente con los neumáticos que ahorramos en clasificación. Respecto a Mark, tras rodar muy bien en el primer 'stint y progresar durante las dos primeras paradas, el segundo 'stint' empujó duro hasta alcanzar la segunda posición. Por desgracia, no pudo aguantar en ese 'stint', y eso le añadió presión en los otros dos finales. Su última parada le puso junto a los que habían hecho dos, y luego solo se trataba de llegar hasta el final. A pesar de luchar y competir con Lewis, se quedó sin neumáticos traseros al final de la carrera, pero aún así pudo conseguir buenos puntos".

Saludos!

lunes, 25 de marzo de 2013

Webber: "Vettel ha ignorado las estrategias de carrera del equipo"


Webber que lideró la mayor parte de la carrera, perdió su posición cuando Vettel le adelantó con los neumáticos medios. Según el australiano, el equipo ya le había dicho que la carrera había terminado y que mantuvieran las posiciones.
"Después de la última parada, el equipo me dijo que la carrera había terminado. Habíamos ajustado el mapa motor para llegar hasta el final. El equipo ejecutó una decisión que decimos siempre antes del inicio de la carrera. Nos ocupamos de cuidar los neumáticos y conseguir que los coches lleguen hasta el final."
"Al final Seb tomó sus propias decisiones hoy y como de costumbre será protegido … así va todo siempre. Ya estábamos en modo conservador y empezamos a cuidar los neumáticos … y entonces me di cuenta que la lucha estaba en marcha. Estoy muy decepcionado con el resultado de la carrera de hoy".

Saludos!

jueves, 14 de marzo de 2013

Declaraciones Previo Australia GP


Sebastian Vettel: "Me gusta la playa y Melbourne es un gran lugar en el que estar. Hay un buen ambiente en la ciudad y la comida en los restaurantes siempre es buena. También me gusta la pista. Australia es un país asombroso, es genial que se puedan ver animales que sólo se ven en los parques zoológicos, como los canguros y los koalas, y la naturaleza que tienen allí en el interior es impresionante. Es una pena que sólo pueda ver una pequeña parte del país, pero cada año veo un poco más, lo que siempre me gusta. Después de los test, es bueno que ahora finalmente podamos competir".
Mark Webber: "He estado en los podios de la mayoría de las pistas de todo el mundo y he ganado en unos cuantos circuitos, y Melbourne es uno de los que me gustaría añadir. Yo realmente disfruto de la conducción en la pista, el ambiente es fantástico. Por lo general, a la gente de Australia le encanta el Gran Premio y están muy contentos de tener un evento de clase mundial allí. Me siento orgulloso cuando vamos allí con la F1 como una industria y hacemos un evento tan grande. Por supuesto que quiero ir allí y hacerlo bien, así que voy a estar centrado en mí mismo para hacer el trabajo. El champán sabrá un poco mejor en Melbourne si subo al podio allí".

Saludos!

Mateschitz: "Nuestros pilotos disponen del mismo material y tratamiento"


Dietrich Mateschitz se ha mostrado convencido en declaraciones a los medios de comunicación de que Webber y Vettel tendrán el mismo estatus en 2013.


Lo confirmaba en declaraciones al periódico Salzburger Nachrichten: "Cuando Webber tiene un día fuerte, es un duro rival para Vettel. Él ha tenido temporadas duras contra Vettel, pero el equipo garantiza que tienen el mismo material y el mismo tratamiento. Estamos muy contentos de tener a dos pilotos número uno".

Por último Mateschitz admitió en declaraciones al periódico  que espera que su equipo este entre los mejores en el Gran Premio inaugural en Melbourne:"Suponemos que nosotros volveremos a estar seguramente luchando de nuevo entre los dos o tres mejores equipos".


Saludos!

Webber sobre 2013: "No lo veo como mi último año en la F1"


Webber sigue insistiendo en que no ve este año como su último año en la F1, a pesar de ser con 37 años el piloto más mayor de la parrilla. Así lo explicaba en declaraciones al diario The Sun: 

"Yo no lo veo como mi último año en la Fórmula 1. He firmado contratos de un año durante los últimos cuatro años, incluso cuando he luchando por el Campeonato del Mundo. Todavía me siento con 25. Sé que no los tengo, pero me siento joven. No me siento cansado cuando conduzco el coche. Me siento bien".

Saludos!

domingo, 3 de febrero de 2013

Red bull RB9 Launch

El vídeo oficial con el que Red Bull ha mostrado al mundo el proceso de creación del RB9 se ha hecho esperar.


El equipo Red Bull ha presentado su monoplaza para 2013, el RB9, en un evento celebrado en la mañana de este domingo en la fábrica del equipo en Milton Keynes En lo estético, la entrada de Infiniti como patrocinador principal de la escudería, se ha hecho notar en la decoración del monoplaza, que gana en color morado, un nuevo tono.








domingo, 27 de enero de 2013

Webber estrenará el RB9 de Red Bull el 5 de febrero en Jerez


Mark Webber debutará con el monoplaza de Red Bull para el 2013, el RB9, el próximo mes en Jerez. El australiano estrenará la nueva arma de los de Milton Keynes el 5 de febrero, jornada inaugural de la pretemporada. Además, el medio brasileño Totalrace añadió que, no obstante Sebastian Vettel pilotará a partir del tercer día, jueves, después de las dos primeras jornadas del australiano.
En referencia a Red Bull, el ex piloto de Fórmula 1, Nick Heidfeld, ha dicho a Speed Week: "El equipo probablemente pone más en Vettel, ya que saben muy bien que ahora él puede darles el título, y también es probable que Sebastian permanezca más tiempo que Webber. Creo que, sobre todo en la carrera, Vettel todavía tendrá el morro (de su monoplaza) delante este año, pero a lo mejor en la calificación Webber puede estar ahí", ha añadido el ex piloto germano de Fórmula 1.
Aunque Vettel haya ganado los últimos tres títulos de pilotos para el equipo austríaco, será el australiano quién ruede por primera vez con el nuevo monoplaza en la pretemporada 2013, que comienza en Jerez el día 5 de febrero. Además, también fue él quién estrenó el bólido ganador del Mundial 2012.

Ricciardo quiere brillar para demostrar su talento en F1


"No voy a poner al equipo en un compromiso desvelando los secretos antes de que empiece la temporada. Pero ya puedo deciros que tendrá una apariencia más convencional que el monoplaza del año pasado. Me da igual lo que sea, seré feliz pilotando lo que me den, siempre que sea muy rápido". Pero, para que el coche sea rápido, haría falta que tuviera "más apoyos aerodinámicos y que su programa de desarrollo se lleve a cabo durante todo el año". Ricciardo espera brillar esta temporada, para conseguir ocupar el asiento de Webber en Red Bull en 2014. 


"¿Quién sabe? No obstante, aún no hemos empezado la temporada 2013, y el año que viene aún queda lejos. Todo lo que puedo decir de momento es que la temporada 2014 se presente muy interesante, ya que habrá muchos cambios técnicos. Me llevo bien con Mark Webber. Me ha dado muchos consejos desde que comencé, pero no nos hemos visto mucho en los circuitos, excepto en las carreras europeas, puesto que Red Bull y Toro Rosso comparten las mismas instalaciones. En las demás carreras, él está en un lado del 'paddock' y yo, en el otro", apunta Ricciardo.

jueves, 13 de diciembre de 2012

Webber quiere menos carreras y en Europa


Webber declaro a Totalrace Brasil: "Estamos en el límite. La gente habla de la Nascar (con 36 carreras en 2012), pero todas son en un solo país. Además de viajar, tenemos que estar en forma desde la primera semana de febrero hasta el último mes de noviembre. Es parte de ser un deportista profesional y entiendo eso. No estoy llorando, pero es difícil para todos. Antes teníamos 16 carreras, pero más test. Por otra parte, había hasta diez carreras en Europa. Ahora no hay casi test, pero hay muy pocas (carreras) en Europa, y un montón de lugares muy lejanos. Creo que lo ideal sería 18 (carreras). Y más en Europa”.


Saludos!

lunes, 24 de septiembre de 2012

Sebastian Vettel: "Me gustaría dedicar esta victoria al Profesor Sid Watkins"

Declaraciones:


Sebastian Vettel (1º):


"Es genial haber conseguido la victoria hoy. Me gustaría dedicársela al Profesor Sid Watkins. Gracias a todo su trabajo para introducir avances en la seguridad del deporte podemos competir en circuitos como este. Hablando de la carrera, Lewis tuvo que abandonar, lo cual es una pena para él. Sé lo que se siente, ya que he estado en su piel anteriormente. Creo que podríamos haber tenido una lucha cerrada. Me sentí bien con los neumáticos más duros y teníamos mucho ritmo. Creo que es muy bueno haber conseguido esta victoria aquí hoy. Sabemos que las próximas carreras serán duras, pero ese es el reto."


Mark Webber (11º):


"No he tenido un ritmo muy malo. La estrategia estaba funcionando bien, pero el segundo coche de seguridad nos hizo mucho daño y nos situó en la parte trasera del pelotón. Allí, luchar y cuidar tus neumáticos es algo complicado. Es una pena. Sebastian consiguió algunos buenos puntos para el equipo, así que es bueno y tengo ganas de que lleguen las próximas carreras. Me gusta Suzuka, así que espero que llegue pronto."

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull:


"Un resultado tremendo para Sebastian y el equipo esta victoria en Singapur. Es un triunfo en buen momento para ambos campeonatos. Fue desafortunado que Lewis tuviese que abandonar cuando lideraba, pues sabemos lo que se siente y nunca es un sentimiento bueno. De todos modos, Sebastian tuvo un ritmo tremendo durante todo el fin de semana y es una pena en muchos aspectos, porque estoy seguro de que habrían tenido una gran carrera durante lo que faltaba de Gran Premio."

"Con Mark elegimos ir a una estrategia de tres paradas y estaba funcionando bastante bien. Salió el primer coche de seguridad, y habiendo hecho justo en ese momento la parada sabíamos que no llegaríamos al final con esos neumáticos, así que nos arriesgamos y nos quedamos fuera. Su estrategia fue destruida por el segundo coche de seguridad, causado por el incidente entre Schumacher y Vergne. Teníamos que pararle de ahí al final de la carrera, lo cual le dejó muy atrás. Su recuperación desde allí fue muy buena."

Cyril Dumont, Renault:


"Ha sido una buena manera de recuperarse del resultado de la última carrera. Teníamos el ritmo que esperábamos y fue bueno convertir lo que habíamos mostrado en los libres. Para Mark fue una carrera difícil. Estar en medio del tráfico no es fácil, pero hizo buenos adelantamientos. En cuanto a Sebastian, para ganar aquí debes tener una carrera perfecta y Seb la tuvo. Ahora debemos mantener esta racha durante las seis carreras finales."
 

La FIA sanciona a Mark Webber

El GP en Marina Bay estuvo caracterizado por la aparición de dos coches de seguridad, algo que impidió que la carrera finalizara como estaba previsto y lo hiciera por tiempo. Además de la presencia de los 'safety cars', hubo varios incidentes en pisa que tuvieron algo atareados a los comisarios tras el Gran Premio. 
no de ellos estuvo protagonizado por Mark Webber


El australiano esta rodando detrás del Sauber deKamui Kobayashi y, para adelantarle, empleó el exterior del circuito, algo que está prohibido. Por tanto, la FIA decidió sancionar al de Red Bull con 20 segundos en el tiempo final de esta carrera. Así, Webber pierde la décima plaza que había logrado en favor de Sergio Pérez, que se va de Singapur con un punto. 

"El coche número 2 salió del trazado y ganó ventaja cuando se reincorporó de nuevo".

Saludos!

domingo, 16 de septiembre de 2012

Previo Singapur!


Hola!

El próximo GP es en el circuito Marina Bay Street Circuit donde los monoplazas de Red Bull Racing han de volver a estar en las primeras posiciones y luchar por la victoria. Ahora llega un grupo de circuitos favorables al equipo de bebidas energéticas, el primero tiene a favor que es un trazado de gran carga aerodinámica con pocas rectas. Así, Sebastan Vettel y Mark Webber buscaran la victoria en este Gran Premio para mantenerse en la lucha por el Campeonato

 
- Sebastian Vettel:

"Singapur es uno de los escenarios más destacados en el calendario, porque la atmósfera de una carrera nocturna es increíble. También me gusta porque la pista es muy buena para correr, que en parte esto tiene que ver con el hecho de que corremos en el sentido contrario a las agujas del reloj. Singapur es una ciudad fascinante para visitar y todo parece estar muy limpio y ordenado. Todos estamos continuamos con el tiempo europeo para el fin de semana porque la carrera no empieza hasta las 8:00 pm, la mayoría de los conductores tienden a levantarse alrededor de las 2:00 pm, es bastante raro".


- Mark Webber:

"Hemos tenido algunos buenos resultados en Singapur. Es un circuito muy, muy difícil y uno en los que el coche debería funcionar bien. Hemos estado fuertes en circuitos urbanos este año, por lo que nos da cierta seguridad que el coche va a estar de nuevo en los primeros puestos. Me gusta ir a Singapur, está limpio y es seguro. Todo el mundo comprende el evento, pero también me encanta el hecho de que tenemos un montón de australianos, sobre todo de la Costa Oeste, ya que es un vuelo fácil desde allí. Esto es absolutamente único".

Nos vemos!

ATENCIÓN: Mi próxima entrada será la 400 y tendréis una gran sorpresa!!!!

martes, 10 de julio de 2012

Declaraciones de Webber tras renovar el contrato

Webber ha dejado claro que firmar el contrato para quedarse un año más en Red Bull no fue nada complicado: "Han sido unos meses interesantes, pero la continuidad y las ganas que tenía para seguir en Red Bull eran muy fuertes. Mi objetivo es el Campeonato de este año. Además, hay mucha gente en Red Bull con la que me gusta trabajar, y eso tiene un gran impacto positivo en mi y en mi forma de correr, por lo que ha influenciado en mi decisión". 

¿Sobre Ferrari?

"Hubo conversaciones con Ferrari, pero al final he decidido quedarme aquí".
Y es que Red Bull es un equipo que Webber conoce francamente bien: "Me sé las tallas de los zapatos de todos, sus nombres...Conozco cómo trabajan todos y conozco todos los departamentos, algo que es muy importante para un piloto. Hay muchos motivos para quedarse".

¿Sobre Vettel?
"Con Seb he trabajado muy conjuntamente desde hace mucho tiempo. No creo que nadie pueda imaginarse lo conjuntamente que hemos trabajado, y puede que haya sido una sorpresa. No hay muchos compañeros que se queden juntos en el mismo equipo durante mucho tiempo, pero hemos demostrado poder trabajar juntos. Seguimos siendo competitivos cuando estamos en pista, sobre todo en 2010 y este año. En 2011 no hubo mucha lucha entre Sebastian y yo, pero en 2009, 2010 y este año, sí que estamos viendo luchas entre ambos. Eso ha sido alentador para el equipo, y también estresante, porque los dos no podemos estar primeros y a veces solo piensas en ti mismo".


¿Sobre su futuro?

"Me han estado haciendo esa pregunta durante los cuatro últimos años y mi respuesta sigue siendo la misma. Este es un deporte que se basa en los resultados que consigas en las primeras posiciones de la parrilla, por lo que el futuro está en mis propias manos. Depende de mí el conseguir los resultados que se esperan".

Saludos!

OFICIAL: Red Bull Racing confirma a Mark Webber para 2013

El equipo Red Bull acaba de anunciar, mediante un comunicado oficial, la extensión del contrato de Mark Webber por un año más.

Declaraciones de Webber:
"He estado con Red Bull Racing desde 2007 y he logrado nueve victorias en Grandes Premios durante ese tiempo", dice Webber en el comunicado del equipo. "Tengo mucha confianza en este momento y estoy funcionando a toda máquina. Conozco muy bien al equipo y estoy muy a gusto aquí, hemos crecido juntos en los últimos años y creo que lo correcto es quedarse con Red Bull la próxima temporada. El equipo está constantemente trabajando para mejorar en todos los ámbitos y hemos demostrado que juntos podemos ganar carreras. Es genial ser capaz de hacer este anuncio después de la victoria en Silverstone este fin de semana y estoy deseando competir al límite y empujándome a mí mismo en cada carrera de nuevo la próxima temporada".

Christian Horner, jefe del equipo:
"Mark ha pilotado muy bien en las primeras nueve carreras de esta temporada y su rendimiento ha sido impresionante. Gran parte de su éxito de la Fórmula 1 ha sido durante su tiempo con Red Bull Racing y juntos hemos logrado 10 'poles', 9 victorias y 31 podios. Como había un fuerte deseo de ambas partes por continuar con la asociación, era una decisión lógica ampliar nuestra relación y es con gran placer confirmar que Mark pilotará para nosotros en 2013".


Además, esto confirmaría que los dos pilotos de Toro Rosso (D. Ricciardo y J-E. Vergne) seguirían otro año más en el actual equipo. Esta noticia también afecta al piloto Felipe Massa ya que se suponía que Webber era el claro favorito de quitarle el asiento en Ferrari, junto a su gran carrera en Silverstone dudo que Massa no siga con Ferrari el año que viene.

Saludos,
Ricard

Webber recibirá el mismo trato que Vettel


La victoria de Mark Webber en el Gran Premio de Gran Bretaña le ha devuelto la confianza y competitividad necesaria para luchar, más que nunca, por el título de campeón. Seguro de sus opciones y a 13 puntos del líder de la clasificación, el australiano no tiene ninguna duda de que habrá igualdad de trato en la escudería Red Bull. Tras renovar con los austríacos para 2013, Webber demuestra sentirse cómodo y a gusto en la formación que le está ayudando a lograr sus mejores resultados en la Fórmula 1. Además, vuelve a silenciar las especulaciones de que Sebastian Vettel pudiera ser el piloto favorecido en la formación de Milton Keynes y afirma que habrá igualdad. "Sí, por supuesto. Creo en ello", declaraba Webber contundentemente en declaraciones recogidas por el diario The Age, de Melbourne.

"Red Bull sabe que el campeonato de este año está tan abierto que no podemos tomarnos el lujo de ver cómo acaba la temporada si ponemos nuestra energía y nuestra concentración en un solo monoplaza", añadía el australiano. Tras ganar en Mónaco y Silverstone, Webber ha recibido una inyección de moral que se refleja en su renovación con Red Bull y en los recientes resultados obtenidos. Para él, no hay rivalidad con su compañero de equipo, Vettel, ya que cada uno compite a su más alto nivel con el objetivo de lograr buenos resultados para la escuadra. Por lo tanto, no concibe la idea de posibles órdenes de equipo.

"¡Creo que en Hockenheim dejaremos que me adelante!", señalaba Webber entre bromas. "No, en serio, voy a tratar de dar a tu pregunta algo de respeto. Mira, es un Campeonato para todos. He tenido buenas carreras en las ultimas citas. Obviamente, Seb se retiró cuando iba líder en Valencia, así que así han sido las cosas. He estado ahí para conseguir dos victorias muy especiales este año, si bien en circunstancias muy distintas", añadía el australiano en la rueda de prensa posterior a la carrera del GP de Gran Bretaña.

Desde Red Bull también aseguran que habrá total igualdad entre ambos pilotos. "No habrán órdenes de equipo, los pilotos pueden competir libremente", afirmaba el asesor técnico de la escudería austríaca, Helmut Marko. "Tener a los dos pilotos compitiendo por el título es un dolor de cabeza muy agradable", señalaba el jefe de equipo, Christian Horner.



Saludos!

GP de Gran Bretaña - Red Bull Racing

Mark Webber (1º): "Ha costado un poco. Creo que han sido las circunstancias de la carrera; durante la mayor parte he estado en segundo lugar. Fernando no estaba muy fuera del alcance, y después de la última parada mi ingeniero Ciaron me dijo por la radio que Fernando no estaba sacando mucho partido a sus neumáticos blandos. Pero sé que Fernando es un viejo zorro; pensé que estaba cuidando los neumáticos y simplemente esperando a apretar y escaparse. Pero cuando llegué a dos segundos pensé que quizá tenía algunos problemas, y así fue. Fue pura competición cuando sabía que tenía el alerón trasero móvil disponible; adelanté y nuestro duro trabajo tuvo su recompensa con la victoria. Ha sido un Gran Premio complicado; los espectadores vinieron para ver una buena carrera, y estoy contento por ellos".

Sebastian Vettel (3º): "Ha sido un día difícil. La salida no ha sido tan mala. Perdí un poco y luego me bloqueé detrás de Michael, pero tuve una buena estrategia para recuperarme. Decidimos parar pronto y salimos delante, así que ha sido una buena estrategia. Habría estado algo más contento si hubiéramos ganado hoy, pero ha sido un gran resultado para el equipo; estoy contento. Estamos al final de la calle, así que es nuestra carrera de casa. Está bien que no haya llovido; vi algunas nubes llegando y quizá nos habrían ayudado, pero estaba muy contento por la gente en las gradas. Creo que apreciaron que no lloviera. Ha sido un fin de semana difícil para ellos por la lluvia, mucho tráfico y no mucha acción por nuestra parte debido al agua; pero creo que hoy lo hemos hecho".


Christian Horner, jefe de equipo: "Un día increíble para el equipo. Al comenzar la carrera nuestra estrategia era ligeramente diferente a la de Ferrari con Fernando, optando por empezar con los neumáticos duros, pero sabíamos que podíamos hacer que nuestra estrategia funcionara si seguíamos nuestro plan. Se complicó un poco cuando Felipe se puso delante de Sebastian en la salida, pero luego fuimos agresivos con la primera parada, y metimos a Sebastian en pista libre, lo que le llevó a adelantar posiciones. Luego tiramos tanto como pudimos con los neumáticos blandos con Mark, sabiendo que nuestro momento podría llegar más tarde. Después de unas tandas medias muy competitivas en ambos pilotos, sabíamos que al llegar a la última tanda teníamos una gran oportunidad, y Mark comenzó a coger a Fernando, algunas veces hasta un segundo por vuelta. Luego hizo una fantástica maniobra por el exterior que le llevó al liderazgo a falta de cuatro vueltas del final. A Sebastian, desgraciadamente, le faltaron vueltas. Estaba cogiendo a Fernando muy rápidamente, pero tener a ambos pilotos en el podio a pocos kilómetros de la fábrica con tantos miembros del equipo aquí está genial. También teníamos 25.000 fotografías en cada coche apoyando Wings for Life este fin de semana, que ha logrado un millón de euros para caridad. Así que, después de un difícil comienzo de fin de semana, el sol finalmente ha brillado para los aficionados y el equipo, y ha sido un resultado de equipo fantástico".

Saludos,
Ricard

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