Pilotos para la temporada 2013 (Rumores)

Antes de nada, este es un resumen de la situación actual del mercado de pilotos de cara a la temporada 2013. En él, he puesto los rumores que se oyen y mis posibles teorías. Solo es mi opinión:

Red Bull: S. Vettel (confirmado) y M. Webber (confirmado).

Los pilotos del equipo de bebidas energéticas ya han sido confirmados por el equipo. No creo que haya ningún cambio.

Ferrari: F. Alonso (confirmado) y F. Massa? S. Perez? B. Senna?

F. Alonso tiene un largo contrato con il cavallino, por otro lado F. Massa está muy lejos del nivel esperado, sin sus puntos Ferrari no podrá luchar por el campeonato de constructores. El futuro de Felipe parece el adiós pues el piloto brasileño ha reconocido que no quiere ir a un equipo más pequeño.  S. Perez podría reemplazarlo, es un piloto rápido, regular y lo más importante, es de la cantera de Ferrari. Por último habría la opción de B. Senna si Checo sigue en Sauber. ¿Por qué nombro a Senna? Porque aparte de tener al Santander como patrocinador personal, es un piloto brasileño, algo que parece interesarle a Ferrari (R. Barichello y F. Massa).

McLaren: J. Button (confirmado) y L. Hamilton? P. Di Resta? G. Paffet?

Aunque J. Button tenga contrato con McLaren podría romperlo para ir a Ferrari en un caso remoto, un caso parecido con L. Hamilton. Lewis no tiene el sitio asegurado y McLaren no le ha dado un coche a su medida, podría ir a Ferrari como compañero de Alonso, algo que me gustaría volver a ver (pero esta vez en “casa de Alonso” y sin Ron Dennis). P. Di Resta podría sustituir a uno de los pilotos titulares si deciden marcharse, además el piloto es escocés, vamos que el equipo seguiría siendo 100% británico. Otra solución es subir a G. Paffet después de muchos años como piloto probador.

Mercedes: N. Rosberg (confirmado) y M. Schumacher? P. Di Resta? N. Hulkemberg? J. Alguersuari?

Con N. Rosberg atado al equipo alemán, la duda está en el segundo asiento. Para mí, el Káiser se tendría que retirar, lo único que hace es empeorar sus estadísticas y el sr. Brawn no ha conseguido sacar un buen coche. Sus posibles sustitutos serian los pilotos titulares de Sahara Force India: P. Di Resta y N. Hulkemberg, el primero por ser de la cantera de Mercedes y el segundo por su origen (un caso similar al de McLaren). También Suena el nombre de J. Alguersuari, aunque me parece menos probable.

Lotus: K. Raikkonen (confirmado) R. Grosjean? J. Ambrosio?

Aunque K. Raikkonen tenga contrato con Lotus podría romperlo para ir a Ferrari en un caso remoto y sería divertido de ver. Como segundo piloto podrían contar con Romain que está haciendo una gran temporada, aunque con algún fallo de novato. Otra opción es subir a su piloto reserva que supero a T. Glock en Marussia.

Sauber: K. Kobayashi? S. Perez? E. Gutierrez? J. Alguersuari? H. Kovalainen?

No hay nada claro en este equipo, Perez podría irse a Ferrari y Kamui está lejos de lo esperado y dudo que siga en el equipo. También, Esteban podría subir al Sauber si su compatriota se va a Ferrari. Kovalainen podría llegar al equipo después de tres años en el Team Lotus/Caterham. Finalmente, suena el nombre de J.Alguersuari que no sería una mala opción.

Toro Rosso: D. Ricciardo? J-E. Vergne? S. Buemi?

Los pilotos del equipo filial de Red Bull no están al nivel esperado, sobretodo Ricciardo que tiene menos puntos que su compañero de equipo y con menos experiencia que él. Espero que ambos sigan ya que están en su primer año. Por si las moscas, Red Bull utilizara a S. Buemi para meterles presión.

Sahara Force India: P. Di Resta? N. Hulkemberg? J. Bianchi?

Los dos pilotos actuales tienen la opción a seguir para el 2013, aunque podrían irse sin ningún problema. Villaj reconoció que Bianchi (piloto de la cantera de Ferrari) podría ser titular, por lo que se supondría que Di Resta marcharía del equipo indio.

Williams: P. Maldonado (confirmado) y B. Senna? V. Bottas? J. Alguersuari?

Con P. Maldonado confirmado, la duda está en su compañero podría ser su actual compañero o subir al piloto probador finlandés. También suena la posibilidad de Alguersari.

Caterham: H. Kovalainen? V. Petrov? J. Alguersuari? L. Razia?

No hay ningún contrato en este equipo para el próximo año. Kovalainen espera un hueco en algún equipo mejor y parece que Caterham no está del todo contento con Vitaly. Otro piloto que puede contar el equipo es Luiz Razia, que está haciendo grandes actuaciones en la GP2. También suena el nombre de J.Alguersuari, aunque no creo que sea posible pues el piloto catalán reconoció que no iría a un equipo pequeño.

HRT: P. De la Rosa (confirmado) y D. Clos? M. Qing Hua?

Con P. De la Rosa confirmado, la duda es si contar con Dani o subir a Ma que proporcionaría los patrocinadores necesarios tras el adiós del piloto indio.

Marussia: T. Glock (confirmado) y Karthikeyan?????

Con el piloto alemán atado para varios años, existe una duda sobre quien lo acompañara. En este equipo cada año han cambiado de segundo piloto cuando siempre superan a Glock, dudo que Pic siga más tiempo y más cuando tienen problemas internos. La opción más segura es que busquen a un piloto con cartera para seguir en el gran circo.  Me he imaginado la opción del indio pues no creo que TATA deje que su piloto no siga en la F1. No sería la primera vez que un piloto HRT fuera a la competencia, seguiría el ejemplo de Sakon Yamamoto.

Espero que os haya gustado.

Saludos!

Lotus F1 presenta el E20

Lotus F1 ha desvelado su monoplaza para la temporada 2012, el E20. Ha sido presentado en Enstone por sus dos pilotos. El E20 es el tercer coche presentado hasta el momento que presenta el nuevo "morro en dos niveles".
La denominación del monoplaza, E20, ha sido elegida para homenajear a la fábrica donde ha nacido, ya que este es el coche número veinte que se fabrica en Enstone.
El negro y el dorado siguen siendo los grandes protagonistas, con los retrovisores y los 'endplates' de los alerones en rojo.


Kimi: "Creo que esta gente sabe cómo construir un buen coche, incluso los equipos más grandes no pueden hacer un coche ganador todos los años. Son personas muy capaces y tienen una gran emoción por las cosas, están trabajando duro así que espero que obtengamos buenos resultados. Creo que va a estar bien, pero antes de la primera carrera es muy difícil de decir todavía. Vamos a esperar y ver, pero estoy contento por cómo va todo".

Romain: " Hasta ahora tengo poco conocimiento de los neumáticos Pirelli, pero creo que seré capaz de sacar mucho de ellos. Debemos llevar al equipo tan lejos como sea posible, lo cual es nuestro principal objetivo. Estoy muy contento de poder estar junto a ellos.Todos esperamos mucho de este año. He visto el coche desde casi el principio hasta el final de su fabricación, y todos estamos expectantes, con ganas de ver el coche en pista. Tras los cuatro ptimeros días de test, tendremos una buena idea de cómo irá la temporada",

Gerard Lopez: "El objetivo es poder completar una temporada juntos y realizar lo que esperábamos el año pasado. Esperamos que tanto el coche como los pilotos sean fuertes, teniendo en cuenta que uno de ellos fue Campeón en 2007. Queremos que el coche esté en las primeras posiciones y trataremos de conseguir el cuarto lugar en la clasificación final del Campeonato de Constructores".

Saludos,
Ricard

Räikönen retoma el contacto con la F1

Kimi Räikkönen ha vuelto a subirse a un monoplaza de F1 desde que lo hiciera por última vez en 2009. Räikkönen está siguiendo un programa de dos días ( este lunes y martes en Valencia )para poder volver a aclimatarse a un coche de F1. Sus primero entrenamientos oficiales con el equipo tendrán lugar en Jerez el próximo mes de febrero.

Se subió a un Lotus R30 de hace dos años, pintado con los colores actuales de Lotus y empleando neumáticos Pirelli. "No creo que haya perdido rapidez. Sacar el mayor partido a las ruedas será lo más difícil, por supuesto, pero no estoy muy preocupado", comentaba en la página web de Lotus.

El propio equipo ha sido el que ha difundido las imágenes por la red social Twitter.

Fotos:








El nuevo casco de Kimi Räikkönen



Saludos,
Ricard

Lotus presentará su nuevo coche online

Lotus Renault GP ha confirmado que va a presentar su nuevo monoplaza el domingo 5 de febrero. El segundo monoplaza con los colores negro y dorado que tendrá el equipo será pilotado por Romain Grosjean y el campeón de 2007 Kimi Räikkönen. El equipo, conocido como 'Renault' antes de haber sido comprado por el Grupo Lotus se mantiene con su base en Enstone (Inglaterra). El lanzamiento se llevará a cabo a través de la nueva página web del equipo a partir de las 16:00 GMT del domingo 5 de febrero.

Un evento relacionado con el lanzamiento también se llevará a cabo en Jerez el lunes 6 de febrero. Ese mismo dia habrá una conferencia de prensa con los dos pilotos, el director del equipo Eric Boullier y el director técnico, James Allison. Después de la presentación online del coche y antes de los test oficiales de invierno, Räikkönen rodará con el nuevo coche frente a los medios de comunicación el lunes 6 de febrero.

Saludos,
Ricard

Heidfeld y Liuzzi posibles sustitutos para Renault

Hola!
El Director Técnico Eric Boullier ha citado como candidatos a substituir a Kubica a los ex pilotos Nick Heidfeld (Sauber) y Vitantonio Liuzzi (Force India).

“Hemos estado cerca de un cuarto de hora con Robert (en el hospital),” declaró Boullier a IVG.it. “Hemos bromeado y hemos pasado un buen rato. Por supuesto, ha querido conocer la agenda del equipo para esta temporada.”

“Estamos buscando un sustituto para Kubica. Los candidatos son Senna (piloto reserva), Liuzzi y Heidfeld. A pesar de todo el equipo está con Robert, y lo esperamos con los brazos abiertos deseando que pueda volver a finales de temporada.”

Nos vemos!

Nueva carta de Lotus Renault: Kubica mejora!

Hola!

"Después de pasar la noche bajo observación constante, fue despertado brevemente por los médicos del Hospital Santa Corona (Pietra Ligure) esta mañana. El piloto de Lotus Renault GP fue capaz de hablar con sus familiares. También fue capaz de mover los dedos, lo cual es alentador para el resto de su proceso de recuperación. El Profesor Mario Igor Rosselló, Director del Centro Regional de Cirugía de la Mano en el Hospital San Paolo de Savona, no observó cualquier inflamación o infección en el antebrazo derecho, y esta es otra buena señal, aunque serán necesarios varios días antes de que se sepa si la operación ha sido del 100% de éxito.

Con el fin de evitar cualquier esfuerzo físico, Robert se puso bajo medicación suave para poder dormir durante las próximas 24 horas por lo menos. Mientras tanto, los médicos decidirán cómo van a tratar las fracturas de codo y hombro. Robert puede tener que someterse a cirugía una vez más para esto, pero no en unos pocos días.
Lotus Renault GP desea dar las gracias al Hospital de San Paolo (Savona) y el Hospital de Santa Corona (Pietra Ligure) por su enfoque profesional y su dedicación.
Lotus Renault GP emitirá otra actualización con la condición de Robert esta noche. "

Publicado por Lotus Renault GP a las 13:00 GMT del lunes.

Parece que la recuperación sera mas corta de lo esperado y no tendremos que esperar 1 año, sino unos cuantos meses. Bien!!!!

Nos vemos!

Kubica hospitalizado!!!

Hola!
El piloto de Lotus Renault GP Robert Kubica ha sido trasladado en helicóptero al Hospital de Pietra Ligure tras un accidente mientras circulaba a gran velocidad mientras competía en el Rally Ronde di Andora en Italia esta mañana. En la actualidad se encuentra sometidos a control médico. A pesar de que su copiloto Jakub Gerber salió ileso, Kubica quedó atrapado en el interior. Se comenta aunque aun es pronto para confirmarlo, que tiene múltiples fracturas y traumatismos internos. De hecho, hay informes que tiene las dos piernas rotas, una fractura de cadera y una mano gravemente herida según el periódico italiano La Gazzetta dello Sport. Algunas fuentes también han dicho que podría tener que ser amputada.

En un segundo comunicado emitido por el equipo Lotus Renault GP el domingo, se ha confirmado que Robert Kubica ha sufrido múltiples fracturas en su brazo, pierna y mano derechos después de un accidente a gran velocidad en un rally italiano. El polaco se encuentra actualmente en el quirófano. La más nueva declaración de Lotus Renault GP, publicado a las 15:04, se dice lo siguiente:

"Después de someterse a extensas revisiones médicas esta mañana, Robert Kubica ha sido diagnosticado con múltiples fracturas en su brazo derecho, pierna y mano. En la actualidad se somete a cirugía en el Hospital Santa Corona en Pietra Ligure.

Fuente: GP Update

VAMOS KUBICA!!!!!! RECUPERATE PRONTO!!!!! QUEREMOS VERTE EN BARHEIN!!!!

Se rumorea que el substituto en el primer gran premio seria.......
UNA PISTA: es brasileño y se apellida Senna. Si, aunque no me lo creo se trataria de Bruno (expiloto del Hispania Racing!)

Nos vemos!!

La sorpresa de Bruno Senna!

Hola!
El brasileño, que pilotó para HRT en la pasada temporada, ha sido confirmado por el equipo que sera el tercer piloto del Lotus Renault GP!!!!
Bruno confía en poder acceder a un asiento oficial en 2012 (Aunque parece muy difiil si Kubica no marcha del equipo ya que Petrov estara con ellos como minimo 2 temporadas mas). Senna ha mostrado su nuevo casco en su perfil de la red social 'twitter'.

Parece ser que han elegido a Bruno Senna por ser "el más preparado" y parece que el resto de pilotos (Faizy, Grosjean, Charouz y Tung) tan sólo podrán subirse al monoplaza en exhibiciones y eventos de promoción del equipo con sede en Enstone.
Por fin el el apellido Senna Vuelve a estarligado al nombre lotus!!!!

Nos vemos!

Presentacion del Lotus Renault GP!

Hola!

Ultima presentación de dia: Lotus Renault GP! En el acto estuvieron presentes los dos pilotos titulares del equipo, Robert Kubcia y Vitaly Petrov, acompañados por el jefe de la escudería, Eric Boullier.
El monoplaza luce la decoración negra y dorada propia de los Lotus de la década de los 80 y que el propio equipo había hecho pública previamente.
Este es el equipo conmas pilotos reservas: Romain Grosjean, Jan Charouz, Ho-Ping Tung, Fairuz Fauz y la sorpresa de Bruno Senna! Se espera que Grosjean sea nombrado como tercer piloto. Mientras que se desconoce si Senna y Tung compatibilizarán este rol con otro tipo de competición, el checo Charouz continuará en las World Series by Renault. Por su parte, Grosjean y Fauzy competirán en la GP2 con DAMS y Super Nova respectivamente.
Se espera que el tercer piloto sea Romain Grosjean y el resto tan sólo puedan subirse al monoplaza en exhibiciones y eventos de promoción del equipo con sede en Enstone.



Declaraciones de los pilotos:
- Robert Kubica: "es bueno volver después de un largo descanso. El coche tiene buena pinta, aunque lo importante es que vaya rápido, algo que comprobaremos en los tests. Este año hay muchos cambios, como el KERS o el alerón trasero móvil, un dispositivo que necesitará un tiempo de adaptación, pero al que nos iremos acostumbrando durante los entrenamientos. Habrá muchos botones en el volante."
- Petrov: "emocionado por quedarme aquí dos años más y con muchas ganas de empezar de nuevo. Lotus es un gran nombre, bajo el cual corrió Ayrton Senna, por lo que tenemos muchas ganas de probar el nuevo coche y dar el máximo de nosotros mismos."
- Grosjean: "un sentimiento muy bueno. Creo que es la mejor opción para mí de cara a volver a obtener un asiento en 2012."
- Bruno Senna: "es un gran acto de fe por su parte el darme esta oportunidad, así que estoy muy contento y muy emocionado. Espero que este año pueda ser mucho mejor."

Nos vemos!