domingo, 31 de enero de 2010

Video de la presentación de Renault

Hola a todos de nuevo!!!
Y ya van 5 los artículos de hoy (siento el retrazo)

Mañana empieza la pretemporada en Cheste, así que aquí os dejo la segunda presentación del día. Aunque sé que todos vosotros ya tenéis puestas imágenes, yo he decidido poner un video.




A continuación os dejo un pequeño resumen de la historia de los dos pilotos oficiales y la ficha de esta nueva escudería:
Las cosas no acabaron nada bien en el 2009 y no parece que el año 2010 vaya a empezar mucho mejor. Han fichado al piloto polaco Robert Kubica, procedente de BMW Sauber, pero la participación en la temporada no estaba asegurada. El día 3 de diciembre de 2009, los directivos de Renault se reunieron en París para decidir el futuro del equipo, que pudo ser vendido a la empresa de David Richards, Prodrive. Finalmente, el día 16 de diciembre de 2009, se anunció que la empresa luxemburguesa Genii Capital compró una gran parte del capital del equipo, con lo que la escudería competirá en 2010 con la identidad y características esenciales de siempre. El 31 de enero de 2010, se produjo la presentación del R30 en el Circuito de Cheste, donde también se confirmó a Vitaly Petrov como compañero de Robert Kubica. La primera parte la podréis encontrar en la ficha que hice al principio del blog. A continuación los pilotos de 2010:

Robert Kubica es un piloto de Fórmula 1 nacido el 7 de diciembre de 1984 en Cracovia, Polonia. Es el primer piloto de Fórmula 1 polaco, así como el primer polaco en ganar una carrera en esta competición. Actualmente conduce para la escudería Renault.
Temporada 2009: Kubica realiza otro de los peores arranques de una temporada de F1, sin puntuar en las 6 primeras carreras (Melbourne, Sepang, Shanghái, Sakhir, Catalunya y Mónaco).

- En Estambul, consigue sus primero puntos (acabó 7º).

- Desde Silverstone hasta Hungaroring, Kubica se vuelve a quedar sin puntos.

- En Valencia, realiza una floja carrera, y acaba 8º.

- En Spa, consigue acabar 4º.

- En Monza, se toca con Mark Webber y hace que el australiano abandone; pero 15 vueltas después, Kubica abandona por un problema en el motor. BMW, había anunciado su retiro de la F1, a finales de la temporada.

- En Singapur, consigue acabar 8º, luego de mantener la presión de Kazuki Nakajima y Kimi Raikkonen.

- En Suzuka, en las últimas vueltas Kubica le empieza a dar presión a Jenson Button, sin embargo Robert no le pudó quitar el 8º puesto al británico y acabó 9º.

- En Brasil, consigue acabar 2º después de hacer una gran carrera, siendo su mejor resultado de la temporada.

- En Abu Dhabi, Kubica se clasifica 7º, pero en la carrera, al tratar de pasar a Sebastien Buemi, se toca con él, trompeando y perdiendo posiciones, terminando 10º.

Vitaly Petrov es actual piloto del equipo Renault F1 de Fórmula 1. Nació el 8 de septiembre de 1984 en Vyborg(Rusia). En 2001 compite en la Copa Lada rusa titulándose campeón la temporada siguiente. Para 2003 participa en la Fórmula Renault británica de invierno para el equipo Eurotek terminando en el cuarto puesto del campeonato, ese mismo año corre en Fórmula Renault italiana para el equipo Euronova Junior Team quedando en el 19º lugar. en 2003 también participa en la Fórmula Renault 2.0 europea y Fórmula Renault británica para el equipo Euronova. En 2004 repite en la Fórmula Renault italiana nuevamente con el equipo Euronova y participa en algunas etapas de la Fórmula Renault 2.0 europea. En 2005 se consagra campeón de la Fórmula 1600 rusa. Para 2006 corre en la Euroseries 3000 conquistando 2 victorias para el equipo Euronova.

Como curiosidad decir que Petrov es el unico piloto ruso de la historia del F1.

Video de la presentación de Sauber y ficha de la escuderia

Hola a todos de nuevo!!

Hoy es el principio de la pretemporada y en Cheste ya han habido dos presentaciones. Aunque se que todos vosotros ya teneis puestas imagenes, yo he decidido poner un video.



Como no comente en mi articulo referido al McLaren la historia de Pedro, voy a hacer un pequeño resumen de la historia de los dos pilotos oficiales y la ficha de esta nueva escuderia:

El día 3 de diciembre de 2009, la FIA anunció que Team Sauber F1 ocupará la plaza libre de Toyota. El día 17 de diciembre la escudería suiza confirmó el fichaje del piloto japonés Kamui Kobayashi, de 23 años, que corrió con Toyota las dos últimas carreras de la temporada anterior en sustitución del lesionado Timo Glock y que realizó un buen papel en ambas participaciones y el día 3 de enero de 2010 surgió la primicia de que Pedro Martínez de la Rosa sería el compañero de equipo de Kobayashi al mando del segundo monoplaza de la escudería de Hinwil.

Pilotos:


Pedro Martínez de la Rosa, más conocido como Pedro de la Rosa (Barcelona, 24 de febrero de 1971), es un piloto de Fórmula 1 que actualmente corre para la escudería Sauber. Ha participado en 71 Grandes Premios, haciendo su debut el 7 de marzo de 1999 y consiguiendo un total de 29 puntos. Durante estas últimas temporadas ha compaginado su tarea de probador con la de comentarista en las retransmisiones televisivas de F1, primero en Telecinco y luego en la Sexta. El 19 de enero de 2010, la escudería Sauber anuncia que De la Rosa será piloto oficial de la escudería para la temporada 2010 formando pareja con el japonés Kamui Kobayashi.

Kamui Kobayashi (nacido el 13 de septiembre de 1986 en Hyogo, Japón) es un piloto de Fórmula 1 que actualmente milita en la escudería Sauber.
Kobayashi empezó su carrera en el deporte automóvil en 2003. Acabó segundo del campeonato de Fórmula Toyota en Japón (detrás de Kazuki Nakajima), y es integrado al Toyota Young Drivers Program, la estructura por la cual Toyota intenta acompañar a jóvenes pilotos hasta la Fórmula 1.

Temporada 2009:

El 1 de octubre de 2009, en el Gran Premio de Japón, Kobayashi reemplazó a Timo Glock, quien se reponía de un resfriado, en los primeros entrenamientos del viernes. Su debut en la F1 se produjo en el Gran Premio de Brasil de 2009, ya que Glock sufrió un fuerte accidente en Suzuka y no pudo recuperarse a tiempo. En su primer Gran Premio, Kobayashi consigue una meritoria 11ª posición en la parrilla de salida con unas condiciones extremadamente difíciles. En carrera consigue finalizar en un buen 9º puesto, mostrándose como un rival sólido y correoso. En su segunda carrera, que tuvo lugar en Abu Dhabi (la última de la temporada 2009), Kamui consiguió un sexto puesto, sumando sus primeros puntos en la Fórmula 1. También cabe destacar que le hizo un gran adelantamiento al campeón, Jenson Button. Kamui Kobayashi impresionó con su soberbio pilotaje en su debut en la F1 en las carreras de Brasil y Abu Dhabi, por lo que Toyota le iba a dar un volante de cara a la temporada 2010. Pero tras la retirada de la marca japonesa, Kamui tuvo que buscar equipo y Sauber le contrató.

Espero que os haya gustado y os anuncio que pronto pondre una nueva encuesta sobre las ultimas escuderias.

Saludos a todos!

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