viernes, 18 de mayo de 2012

Analisis GP España: Red Bull Racing

Aunque fue una de las sorpresas de este gran premio por su bajo rendimiento, estoy seguro que se trata de un hecho puntual.  Red Bull no funcionó nada bien en Montmeló. Lo único que les salvó fue Vettel, el alemán consiguió tres adelantamientos muy buenos en las 8 últimas vueltas de carrera para mantener el doble liderato en el Mundial. En conclusión, ha sido un extraño fin de semana el de Red Bull, que espero que no se repetirá porque me recordó al equipo en sus inicios cuando luchaban por la parte baja de los puntos.

El sábado:       

En Q2, dejaron a Webber en el box durante los últimos minutos de esa sesión, mientras los demás pilotos estaban en pista mejorando sus tiempos, esto provoco que el australiano no pasara a la Q3.Para mí una gran equivocación del equipo, lo mismo que paso con Button. En la Q3, donde salió primero Vettel a pista, pero no marco un tiempo debido a dos posibles teorías:
a) no tenían neumáticos blandos nuevos, imprescindibles para marcar un buen tiempo
b) La estrategia de poder escoger los neumáticos (duros o blandos) en función de la temperatura de pista del domingo.

Sin embargo Vettel saldría de la 7º posición debido a que Kobayashi tuvo un problema en el coche en la Q2, Schumacher no salió del box y Hamilton fue sancionado.

¿Podrían haber hecho algo más el sábado?
Si en la Q1 no hubieran gastado neumáticos blandos, puede que la situación fuera un poco diferente. Aunque tampoco se la podían jugar porque está todo muy concentrado. Aun así, creo que hubieran podido marcar un crono como el Sauber de Perez.


El domingo:

Increíble!!! Error del equipo con los morros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pues si amigos, se tuvieron de cambiar los morros de ambos coches en la carrera porque estaban defectuosos. Además, Sebastian sufrió ser penalizado con un "drive through" por no respetar las banderas amarillas en la recta de meta, igual que Massa.  El ritmo no fue bueno hasta las últimas vueltas cuando adelanto a Button (v.58), Hamilton (v.63) y Rosberg (v.64). Finalmente, acabo sexto pudiendo mantener el liderato del mundial de pilotos y puntos para que el equipo aumentara su margen sobre a McLaren.

Webber, volvió a salir mal y lo adelantaron Massa y Vergne en la misma recta de salida; aunque no sufrió ninguna penalización, sí tuvo los mismos problemas de ritmo que su compañero y no se soluciono con el cambio del morro de su monoplaza. Su pobre ritmo no le permitió pasar al Ferrari de Massa, al Sauber de Kobayashi y al Force India de Hulkenberg desde la vuelta 18 hasta la meta.  Finalmente, el australiano acabo 11º, sin puntos, lo que significo un descenso en su posición en el campeonato de pilotos.

Saludos!

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